Operator bezzałogowych statków powietrznych - STS-01 (VLOS)
Operator bezzałogowych statków powietrznych - STS-01 (VLOS)
Informacje podstawowe
Informacje podstawowe
- KategoriaTechniczne / Pozostałe techniczne
- Grupa docelowa usługi
- osoby zainteresowane pracą lub działalnością gospodarczą z wykorzystaniem dronów, np. w fotografii, filmowaniu, geodezji, rolnictwie precyzyjnym, ochronie mienia, inspekcjach technicznych czy reklamie;
- planujące uzyskać kwalifikacje zawodowe pilota BSP w celach komercyjnych;
- pragnące poszerzyć swoje kompetencje techniczne w zakresie zasad lotu, bezpieczeństwa i obsługi systemów bezzałogowych;
- chcące legalnie wykonywać loty dronem zgodnie z obowiązującymi przepisami Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) i Urzędu Lotnictwa Cywilnego (ULC).
- Minimalna liczba uczestników2
- Maksymalna liczba uczestników6
- Data zakończenia rekrutacji18-07-2026
- Forma prowadzenia usługistacjonarna
- Podstawa uzyskania wpisu do BURCertyfikat systemu zarządzania jakością wg. ISO 9001:2015 (PN-EN ISO 9001:2015) - w zakresie usług szkoleniowych
Cel
Cel
Cel edukacyjny
Celem szkolenia jest przygotowanie uczestników do uzyskania kwalifikacji pilota bezzałogowych statków powietrznych poprzez nabycie wiedzy, umiejętności oraz kompetencji społecznych niezbędnych do bezpiecznego i zgodnego z przepisami wykonywania operacji z wykorzystaniem dronów. Szkolenie obejmuje przygotowanie do egzaminu umożliwiającego uzyskanie europejskiego certyfikatu kompetencji pilota drona (EU Drone Licence).Efekty uczenia się oraz kryteria weryfikacji ich osiągnięcia i Metody walidacji
| Efekty uczenia się | Kryteria weryfikacji | Metoda walidacji |
|---|---|---|
| Charakteryzuje przepisy, role oraz dokumentację operacyjną obowiązującą w scenariuszu STS-01. | Rozróżnia kategorie operacji UAS: Open, Specific i Certified. Wskazuje różnice i wymagania dla scenariuszy STS-01 i STS-02. Identyfikuje komplet wymaganej dokumentacji operacyjnej i rejestracyjnej. | Test teoretyczny |
| Planuje operację UAS w środowisku zabudowanym zgodnie z oceną ryzyka i ograniczeniami przestrzeni powietrznej. | Przeprowadza ocenę ryzyka operacyjnego i środowiskowego. Analizuje strukturę przestrzeni powietrznej oraz obowiązujące ograniczenia (CTR, NOTAM, strefy UAS). Wyznacza strefy bezpieczeństwa i buforowe zgodnie z wymaganiami STS-01. | Test teoretyczny |
| Obserwacja w warunkach symulowanych | ||
| Stosuje zasady bezpiecznej eksploatacji bezzałogowego statku powietrznego klasy C5. | Określa wymagania techniczne i systemy bezpieczeństwa UAS klasy C5. Wykonuje procedury awaryjne w przypadku utraty łączności, GPS lub zasilania. Kontroluje ograniczenia eksploatacyjne oraz stan techniczny UAS. | Obserwacja w warunkach symulowanych |
| Ocenia warunki meteorologiczne i czynniki ludzkie pod kątem bezpieczeństwa operacji UAS. | Analizuje wpływ zjawisk atmosferycznych na bezpieczeństwo lotu. Interpretuje prognozy meteorologiczne istotne dla operacji UAS. Rozpoznaje zagrożenia wynikające ze stresu, zmęczenia i presji czasu. | Test teoretyczny |
| Wykonuje operację UAS zgodnie z procedurami STS-01 w warunkach rzeczywistych. | Realizuje czynności przedlotowe, start i lądowanie w ograniczonym terenie. Prowadzi lot w wyznaczonym korytarzu operacyjnym z zachowaniem bezpiecznych odległości. Sporządza raport po locie i koordynuje działania z obserwatorem oraz zespołem naziemnym. | Obserwacja w warunkach symulowanych |
Kwalifikacje i kompetencje
Kwalifikacje
Kwalifikacje niewłączone do ZSK
Uznane kwalifikacje
Informacje
- Nazwa Podmiotu prowadzącego walidacjęPodmiot wskazany przez Urząd Lotnictwa Cywilnego.
- Nazwa Podmiotu certyfikującegoUrząd Lotnictwa Cywilnego (ULC).
Program
Program
ZAKRES SZKOLENIA TEORETYCZNEGO (7godz.)
Moduł 1. Przepisy i dokumentacja operacyjna (STS01.1) ( 2 godz.)
·- Kategorie operacji UAS – Open / Specific / Certified.
·- Scenariusze standardowe STS-01 i STS-02 – różnice i wymagania.
·- Dokumentacja operacji: Deklaracja operatora (UAS.STS-01), procedury operacyjne, instrukcje obsługi UAS, lista kontrolna.
·- Obowiązki pilota i operatora.
·- Zasady prowadzenia rejestru lotów i incydentów.
Moduł 2. Planowanie i przygotowanie operacji (STS01.2) (1 godz.)
·- Ocena ryzyka i analiza środowiska.
·- Planowanie misji w środowisku zabudowanym.
·- Ocena przestrzeni powietrznej i stref UAS.
·- Ograniczenia i zezwolenia (np. loty w CTR, NOTAM).
·- Zasady wyznaczania stref buforowych i bezpiecznych.
Moduł 3. Ograniczenia techniczne i bezpieczeństwo UAS (STS01.3) (1 godz.)
·- Klasa C5 – wymagania techniczne, systemy bezpieczeństwa.
·- Tryby awaryjne, fail-safe, RTH, geofencing.
·- Procedury awaryjne (utrata łączności, zasilania, GPS).
·- Ograniczenia prędkości, wysokości i masy.
·- Konserwacja i kontrola techniczna UAS.
Moduł 4. Meteorologia (STS01.4) (1 godz.)
·- Zjawiska atmosferyczne a bezpieczeństwo lotu.
·- Wpływ wiatru, temperatury i wilgotności.
·- Interpretacja prognoz lotniczych.
·- Ocena lokalnych warunków pogodowych przed misją.
Moduł 5. Czynniki ludzkie (STS01.5) (1 godz.)
·- Odpowiedzialność i świadomość sytuacyjna pilota.
·- Stres, zmęczenie, presja czasu – przeciwdziałanie błędom.
·- Komunikacja w zespole operacyjnym.
·- Zachowanie w sytuacjach awaryjnych i nieprzewidzianych.
Moduł 6. Procedury operacyjne STS-01 (STS01.6) (1 godz.)
·- Przygotowanie obszaru operacji.
·- Sprawdzenie stref bezpieczeństwa i obecności osób postronnych.
·- Ustalanie trajektorii lotu.
·- Użycie obserwatora UAS.
·- Zakończenie lotu i raportowanie.
SZKOLENIE PRAKTYCZNE (8 godz.)
·- Sprawdzenie przedlotowe (checklista techniczna i operacyjna).
·- Procedura startu i lądowania w ograniczonym terenie.
·- Utrzymanie stabilnego lotu w środowisku miejskim.
·- Przeloty w ustalonym korytarzu operacyjnym.
·- Omijanie przeszkód i utrzymanie bezpiecznych odległości.
·- Reakcje na awarie – utrata sygnału, RTH, awaryjne lądowanie.
·- Koordynacja z obserwatorem i zespołem naziemnym.
·- Przegląd i raport po locie.
Zajęcia praktyczne realizowane są wyłącznie w warunkach meteorologicznych umożliwiających bezpieczne wykonywanie operacji w scenariuszu standardowym STS-01 (VLOS w środowisku zaludnionym), zgodnie z rozporządzeniami UE oraz procedurami operacyjnymi operatora.
Wymagane warunki obejmują w szczególności:
- widzialność umożliwiającą wykonywanie lotów w zasięgu wzroku (VLOS), pozwalającą na stałą obserwację bezzałogowego statku powietrznego bez użycia przyrządów optycznych,
- prędkość i porywy wiatru nieprzekraczające wartości dopuszczalnych dla danego typu UAS klasy C5, umożliwiające stabilny i kontrolowany lot,
- brak opadów atmosferycznych (deszczu, śniegu, gradu) oraz zjawisk ograniczających widzialność, takich jak mgła lub intensywne zadymienie,
- brak zjawisk niebezpiecznych, w szczególności burz, wyładowań atmosferycznych, silnej turbulencji lub gwałtownych zmian warunków pogodowych,
- temperaturę powietrza mieszczącą się w zakresie bezpiecznej eksploatacji UAS, określonym przez producenta.
W przypadku pogorszenia warunków meteorologicznych poniżej poziomu bezpiecznego dla operacji STS-01 zajęcia praktyczne są natychmiast przerywane lub przenoszone na inny termin, zgodnie z zasadami zarządzania bezpieczeństwem.
WALIDACJA (1 godz.) przeprowadzona przez podmiot zewnętrzny - Podmiot wskazany przez Urząd Lotnictwa Cywilnego. Walidacja przeprowadzona w formie testu.
Zakres tematyczny szkolenia jest zgodny z kierunkami rozwoju kompetencji określonymi w Regionalnej Strategii Innowacji Województwa Śląskiego 2030 oraz Programie Rozwoju Technologii Województwa Śląskiego na lata 2019–2030. Usługa szkoleniowa rozwija kompetencje zawodowe niezbędne do bezpiecznego i zgodnego z przepisami wdrażania oraz użytkowania nowoczesnych technologii, w tym bezzałogowych statków powietrznych (BSP), wskazywanych w dokumentach strategicznych jako obszary o istotnym potencjale rozwojowym dla regionu.
Program szkolenia obejmuje zagadnienia planowania, realizacji i bezpieczeństwa operacji BSP w środowisku zurbanizowanym, co odpowiada potrzebom rozwoju technologii z obszarów technologii informacyjno-komunikacyjnych, geoinformacji oraz inteligentnych systemów monitoringu i transportu. Nabywane kompetencje praktyczne i operacyjne umożliwiają wykorzystanie technologii BSP w działalności gospodarczej i administracyjnej, wspierając procesy innowacyjne, transfer technologii oraz podnoszenie jakości i bezpieczeństwa usług, zgodnie z celami wskazanych dokumentów strategicznych.
Harmonogram
Harmonogram
| Przedmiot / temat | Typ aktywności | Prowadzący | Data realizacji zajęć | Godzina rozpoczęcia | Godzina zakończenia | Liczba godzin |
|---|---|---|---|---|---|---|
Przedmiot / temat 1 z 10 Przepisy i dokumentacja operacyjna | Typ aktywności Zajęcia | Prowadzący Szymon Łukasik | Data realizacji zajęć 25-07-2026 | Godzina rozpoczęcia 08:00 | Godzina zakończenia 09:30 | Liczba godzin 01:30 |
Przedmiot / temat 2 z 10 - | Typ aktywności Przerwa | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 25-07-2026 | Godzina rozpoczęcia 09:30 | Godzina zakończenia 09:45 | Liczba godzin 00:15 |
Przedmiot / temat 3 z 10 Planowanie i przygotowanie operacji | Typ aktywności Zajęcia | Prowadzący Szymon Łukasik | Data realizacji zajęć 25-07-2026 | Godzina rozpoczęcia 09:45 | Godzina zakończenia 10:30 | Liczba godzin 00:45 |
Przedmiot / temat 4 z 10 Ograniczenia techniczne i bezpieczeństwo UAS | Typ aktywności Zajęcia | Prowadzący Szymon Łukasik | Data realizacji zajęć 25-07-2026 | Godzina rozpoczęcia 10:30 | Godzina zakończenia 11:15 | Liczba godzin 00:45 |
Przedmiot / temat 5 z 10 - | Typ aktywności Przerwa | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 25-07-2026 | Godzina rozpoczęcia 11:15 | Godzina zakończenia 11:45 | Liczba godzin 00:30 |
Przedmiot / temat 6 z 10 Meteorologia | Typ aktywności Zajęcia | Prowadzący Szymon Łukasik | Data realizacji zajęć 25-07-2026 | Godzina rozpoczęcia 11:45 | Godzina zakończenia 12:30 | Liczba godzin 00:45 |
Przedmiot / temat 7 z 10 Czynniki ludzkie | Typ aktywności Zajęcia | Prowadzący Szymon Łukasik | Data realizacji zajęć 25-07-2026 | Godzina rozpoczęcia 12:30 | Godzina zakończenia 13:15 | Liczba godzin 00:45 |
Przedmiot / temat 8 z 10 - | Typ aktywności Przerwa | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 25-07-2026 | Godzina rozpoczęcia 13:15 | Godzina zakończenia 13:30 | Liczba godzin 00:15 |
Przedmiot / temat 9 z 10 Procedury operacyjne | Typ aktywności Zajęcia | Prowadzący Szymon Łukasik | Data realizacji zajęć 25-07-2026 | Godzina rozpoczęcia 13:30 | Godzina zakończenia 14:15 | Liczba godzin 00:45 |
Przedmiot / temat 10 z 10 - | Typ aktywności Walidacja | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 10-08-2026 | Godzina rozpoczęcia 15:00 | Godzina zakończenia 15:45 | Liczba godzin 00:45 |
Podsumowanie
| Rodzaj godzin | Liczba godzin |
|---|---|
Rodzaj godzin Suma godzin zegarowych usługi | Liczba godzin 13:00 |
Rodzaj godzin w tym suma godzin zajęć | Liczba godzin 05:15 |
Rodzaj godzin w tym suma godzin walidacji | Liczba godzin 00:45 |
Rodzaj godzin w tym suma przerw | Liczba godzin 01:00 |
Rodzaj godzin w tym liczba godzin zajęć praktycznych indywidualnych | Liczba godzin 06:00 |
Rodzaj godzin Suma godzin dydaktycznych bez przerw | Liczba godzin 16:00 |
Cena
Cena
Cennik
| Rodzaj ceny | Cena |
|---|---|
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika brutto | Cena 4 256,00 PLN |
Podmiot uprawniony do zwolnienia z VAT na podstawie art. 43 ust. 1 ustawy o VAT | |
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika netto | Cena 4 256,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny brutto | Cena 327,38 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny netto | Cena 327,38 PLN |
Rodzaj ceny W tym koszt walidacji brutto | Cena 500,00 PLN |
Rodzaj ceny W tym koszt walidacji netto | Cena 500,00 PLN |
Rodzaj ceny W tym koszt certyfikowania brutto | Cena 125,00 PLN |
Rodzaj ceny W tym koszt certyfikowania netto | Cena 125,00 PLN |
Liczba godzin usługi
| Rodzaj godzin | Liczba godzin |
|---|---|
Rodzaj godzin Liczba godzin zegarowych usługi | Liczba godzin 13:00 |
Rodzaj godzin w tym liczba godzin zajęć praktycznych indywidualnych | Liczba godzin 06:00 |
Prowadzący
Prowadzący
Szymon Łukasik
Od wielu lat zajmuje się tematyką bezzałogowych statków powietrznych (UAV/RPAS) oraz szkoleniami operatorów dronów w różnych kategoriach – od podstawowych po zaawansowane (A1–A3, A2, NSTS).
Prowadzi własną działalność gospodarczą w zakresie szkoleń i egzaminów dla operatorów dronów. Jest właścicielem Certyfikowanego Ośrodka Szkoleniowego i Egzaminacyjnego UAV/RPAS, wpisanego do Rejestru Instytucji Szkoleniowych Urzędu Lotnictwa Cywilnego pod nr 2.24/00051/2016.
Jako egzaminator dronów posiada uprawnienia do przeprowadzania egzaminów państwowych ULC oraz wieloletnie doświadczenie w przygotowywaniu kursantów do uzyskania Świadectwa Kwalifikacji Pilota BSP.
Wszystkie jego kwalifikacje i uprawnienia zostały zdobyte lub odnowione nie później niż w okresie ostatnich 5 lat, zgodnie z obowiązującymi wytycznymi operatora i Urzędu Lotnictwa Cywilnego.
W pracy dydaktycznej łączy wiedzę techniczną z praktyką – koncentruje się na bezpieczeństwie lotów, procedurach operacyjnych i umiejętnościach praktycznych niezbędnych do realizacji zadań komercyjnych z użyciem dronów.
Wspiera uczestników w rozwijaniu kompetencji w zakresie filmowania, fotografii lotniczej oraz wykorzystania dronów w przemyśle i administracji publicznej.
Znany z profesjonalizmu, cierpliwości i praktycznego podejścia do nauczania, kładzie szczególny nacisk na samodzielność i odpowiedzialność przyszłych operatorów BSP.
Informacje dodatkowe
Informacje dodatkowe
Informacje o materiałach dla uczestników usługi
Wszyscy kursanci otrzymają dostęp do materiałów szkoleniowych w formie szkoleń wideo oraz prezentacji multimedialnych, znajdujących się na platformie e-learningowej.
Informacje dodatkowe
- Jednostka lekcyjna 45 minut.
- Osoby chcące skorzystać z usługi którym operator w rozliczeniu oferuje bony muszą ten fakt zgłosić dostawcy wybranej usługi 7 dni wcześniej.
- Część praktyczna jest ustalana indywidualnie z Uczestnikiem usługi i odbędzie się w okresie 26.07-09.08. Szczegółowe dni i godziny części praktycznej kursu dostępne będą u osoby nadzorującej usługę po stronie Dostawcy Usług.
- Organizator zastrzega sobie możliwość zmiany terminu realizacji usługi. W związku z tym osoby zainteresowane udziałem w szkoleniu proszone są o kontakt z naszym ośrodkiem przed złożeniem dokumentów do Operatora w celu potwierdzenia aktualnego terminu realizacji usługi.
Adres
Adres
Praktyka przeprowadzona w Pyskowicach.
Udogodnienia w miejscu realizacji usługi
- Wi-fi
- Laboratorium komputerowe