Kurs prawa jazdy kategorii C ,CE, kwalifikacja wstępna przyśpieszona (teoria e-learning).
Kurs prawa jazdy kategorii C ,CE, kwalifikacja wstępna przyśpieszona (teoria e-learning).
Informacje podstawowe
Informacje podstawowe
- KategoriaPrawo jazdy / Kurs prawa jazdy kat.C+E
- Grupa docelowa usługi
Grupę docelową stanowią osoby, które chcą podnieść swoje kwalifikacje i uzyskać prawo jazdy kategorii C oraz C+E oraz możliwość zatrudnienia jako kierowca samochodu ciężarowego.
- Minimalna liczba uczestników1
- Maksymalna liczba uczestników20
- Data zakończenia rekrutacji27-03-2026
- Forma prowadzenia usługimieszana (stacjonarna połączona z usługą zdalną)
- Liczba godzin usługi205
- Podstawa uzyskania wpisu do BURustawa z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami (t. j. Dz. U. z 2025 r. poz. 1226 z późn. zm.)
- Zakres uprawnieńSzkolenie osób ubiegających się o prawo jazdy kat. B, B+E, C, C+E, D
Cel
Cel
Cel edukacyjny
W ramach szkolenia podstawowego osoba szkolona uzyskuje wiadomości oraz nabywa wiedzę i umiejętności umożliwiające bezpieczne kierowanie samochodem ciężarowym/ ciągnikiem siodłowym. Ponadto osobie szkolonej przekazywana jest wiedza na temat przepisów regulujących czas pracy i odpoczynku kierowców, w szczególności umiejętności korzystania z tachografu oraz zasad odnoszących się do rodzaju wykonywanego transportu rzeczy, dokumentów wymaganych w krajowym i międzynarodowym przewozie rzeczy.Efekty uczenia się oraz kryteria weryfikacji ich osiągnięcia i Metody walidacji
| Efekty uczenia się | Kryteria weryfikacji | Metoda walidacji |
|---|---|---|
| Kontroluje optymalizację zużycia paliwa oraz jazdy w warunkach specjalnych | Stosuje zasadę ograniczonego zaufania oraz reakcje obronne na nieprzewidziane zachowania innych uczestników ruchu drogowego, wykorzystuje dynamikę pojazdu, prezentuje jazdę w różnym zakresie mocy, przy najniższym jednostkowym zużyciu paliwa, w optymalnym przedziale prędkości silnika i utrzymywanie się w sektorze elastycznej prędkości optymalnej. Kontroluje układ hamulcowy oraz w sposób kontrolowany wykonuje próby hamowania. Umiejętnie porusza się pojazdem ciężarowym z załadunkiem, wykazuje się odpowiednim zachowaniem przy symulacji awarii w pojeździe. | Test teoretyczny |
| Obserwacja w warunkach rzeczywistych | ||
| Sprawdza stan techniczny podstawowych elementów pojazdu | Omawia i wskazuje poziom oleju w silniku, poziom płynu hamulcowego, chłodzącego, płyn do spryskiwaczy oraz sygnał dźwiękowy, prezentuje działanie świateł pozycyjnych, mijania, drogowych, awaryjnych, przeciwmgłowych, hamowania stop, wstecznych | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Sprawdza mechanizm sprzęgający i sprzęga przyczepę z pojazdem silnikowym | Podjeżdża pojazdem silnikowym przed przyczepę, odbezpiecza mechanizm sprzęgający, cofa pojazdem silnikowym w kierunku przyczepy w sposób umożliwiający dokonanie sprzęgnięcia, podłącza do pojazdu silnikowego przewody elektryczne przyczepy, przewody hamulcowe, sprawdza działanie świateł przyczepy i sprzęga przyczepę. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Przygotowuje się do jazdy. | Kontroluje właściwe ustawienie fotela i lusterek, zapina pas bezpieczeństwa, upewnia się czy drzwi pojazdu są zamknięte. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Wykonuje ruszanie pojazdem z miejsca oraz jeździ pasem ruchu do przodu i do tyłu. | Uruchamia silnik, włącza światła odpowiednie do jazdy w ruchu drogowym- jeżeli światła nie włączają się automatycznie, upewnia się o możliwości jazdy, płynnie rusza pojazdem do przodu pasem ruchu, cofa po prostej i łuku z możliwością zatrzymania się i ponawia jazdę do przodu. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Uruchamia silnik, włącza światła odpowiednie do jazdy w ruchu drogowym- jeżeli światła nie włączają się automatycznie, upewnia się o możliwości jazdy, płynnie rusza pojazdem do przodu pasem ruchu, cofa po prostej i łuku z możliwością zatrzymania się i ponawia jazdę do przodu. | Wykonuje zadania: sygnalizuje zamiar zmiany kierunku jazdy, kontroluje pozycje wjazdu pojazdu wewnątrz stanowiska parkowania, ocenia prawidłowość wykonanego manewru i w razie potrzeby korzysta z jednej korekty toru jazdy w ramach dostępnej przestrzeni obszaru wjazdu. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Parkuje prostopadle (wjazd tyłem - wyjazd przodem lub wjazd przodem - wyjazd tyłem) | Wykonuje zadania: właściwie sygnalizuje zamiar zmiany kierunku jazdy , ocenia prawidłowość wykonanego manewru i w razie potrzeby korzysta z jednej korekty toru jazdy w ramach dostępnej przestrzeni obszaru wjazdu, kontroluje pozycję pojazdu, który nie może : naruszyć linii ograniczających stanowisko ( pachołki lub tyczki) , najechać na krawężnik oraz ocenia pozycję pojazdu na stanowisku. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Wykonuje ruszanie pojazdem z miejsca do przodu na wzniesieniu | Zatrzymuje pojazd na wzniesieniu, zaciąga lub uruchamia hamulec postojowy, następnie zwalniając go wykonuje manewr ruszania do przodu, tak by pojazd nie stoczył się | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Samodzielnie porusza się pojazdem kat. CE w ruchu drogowym, stosuje przepisy ruchu drogowego, wyklucza prawdopodobieństwo spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym. | Samodzielnie porusza się pojazdem kat. CE w ruchu drogowym, stosuje przepisy ruchu drogowego, wyklucza prawdopodobieństwo spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Kontroluje zmianę biegów właściwą dla energooszczędnej jazdy. | Utrzymuje prędkość obrotową silnika w zakresie zielonego pola pracy oznaczonego na obrotomierzu. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Poznaje charakterystyki układu przeniesienia napędu w celu jego optymalnego wykorzystania. | Poznaje zasadę działania układu napędowego: silnika , sprzęgła, skrzyni biegów , wału napędowego, mostu napędowego, półosi i przegubów, układu hamulcowego i kierowniczego. | Test teoretyczny |
| Poznaje charakterystykę techniczną i sposób działania urządzeń służących bezpieczeństwu w celu zapewnienia panowania nad pojazdem , zminimalizowania jego zużycia i zapobiegania awariom. | Definiuje zastosowanie układów hamulcowych i zwalniaczy, potrafi wykorzystać relację między prędkością a przełożeniem skrzyni biegów, prawidłowo postępuje w przypadku awarii, wykorzystuje urządzenia elektryczne i mechaniczne. | Test teoretyczny |
| Rozróżnia uwarunkowania społeczne dotyczące transportu drogowego i rządzące nimi zasady. | Wymienia przepisy prawa w zakresie transportu drogowego, krajowe regulacje dotyczące czasu pracy kierowcy w transporcie drogowym, kodeks pracy i przepisy wykonawcze, przepisy dotyczące wykorzystywania urządzeń do rejestracji czasu pracy kierowcy-tachografy. | Test teoretyczny |
| Charakteryzuje zagrożenia wypadkami na drodze i w pracy. | Wymienia rodzaje wypadków przy pracy w transporcie drogowym i statystyki wypadków drogowych dotyczące zabitych i rannych. | Test teoretyczny |
| Poznaje zasady zapobiegania przestępstwom i przemytowi nielegalnych imigrantów. | Rozróżnia rodzaje przestępczości transgranicznej i jej skutki, zna problemy związane z międzynarodową przestępczości transgraniczną i przemytem, wymienia środki zapobiegawcze. | Test teoretyczny |
| Rozróżnia zagrożenia i predyspozycje fizyczne i psychiczne. | Definiuje zasady zdrowego, regularnego odżywiania, wpływ alkoholu, narkotyków ii innych substancji na zachowanie, objawy , przyczyny, skutki zmęczenia i stresu oraz rolę cyklu pracy i odpoczynku. | Test teoretyczny |
| Ocenia sytuacje awaryjne i zachowania w sytuacjach krytycznych. | Analizuje sytuacje krytyczne, udziela pierwszej pomocy przedmedycznej, wzywa pierwszą pomoc, a w przypadku pożaru zapewnia bezpieczeństwo wszystkim pasażerom oraz przeprowadza prawidłową ewakuację. | Test teoretyczny |
| Stosuje zasady i zachowania poprawiające wizerunek przewoźnika. | Przedstawia znaczenie poziomu usług świadczonych przez kierowcę dla przewoźnika, zasady kontaktu z odbiorcą i nadawcą ładunku, zasady współpracy w zakresie załadunku i wyładunku. | Test teoretyczny |
| Poznaje zasady załadunku pojazdu zgodnie z wymaganiami przepisów BHP i zasadami prawidłowego użytkowania pojazdu. | Definiuje siły działające na pojazd, oblicza obciążenia użytkowe pojazdu, objętość użytkową, sprawdza prawidłowe rozłożenie ładunku oraz jego zabezpieczenie, definiuje podstawowe kategorie towarów, rozróżnia techniki mocowania ładunków oraz rodzaje plandek. | Test teoretyczny |
Kwalifikacje i kompetencje
Kwalifikacje
Inne kwalifikacje
Uznane kwalifikacje
Informacje
- Podstawa prawna dla Podmiotów / kategorii Podmiotóworgan władzy publicznej lub samorządu zawodowego, uprawniony do wydawania dokumentów potwierdzających kwalifikację na podstawie ustawy lub rozporządzenia
- Nazwa Podmiotu prowadzącego walidacjęWojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego
- Nazwa Podmiotu certyfikującegoStarostwo Powiatowe, Prezydent Miasta, Urząd Wojewódzki
Program
Program
Program szkolenia obejmuje:
Zajęcia teoretyczne kat. C (20 h)
Zajęcia praktyczne kat. C (20h):
Plac manewrowy:
1. Przygotowanie się do jazdy, sprawdzanie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy.
2. Ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu.
3. Parkowanie skośne.
4. Parkowanie prostopadłe.
5. Parkowanie równoległe.
6. Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu.
Ruch drogowy:
1. Jazda w ruchu drogowym.
Zajęcia praktyczne kat. C+E (25h):
Kwalifikacja wstępna przyspieszona (140h):
- szkolenie teoretyczne - 130 h
- szkolenie praktyczne- 10h
Harmonogram
Harmonogram
| Przedmiot / temat zajęć | Prowadzący | Data realizacji zajęć | Godzina rozpoczęcia | Godzina zakończenia | Liczba godzin |
|---|---|---|---|---|---|
Przedmiot / temat zajęć 1 z 1 Zajęcia teoretyczne | Prowadzący BOGDAN HARMATA | Data realizacji zajęć 30-03-2026 | Godzina rozpoczęcia 15:00 | Godzina zakończenia 20:00 | Liczba godzin 05:00 |
Cena
Cena
Cennik
| Rodzaj ceny | Cena |
|---|---|
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika brutto | Cena 13 100,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika netto | Cena 13 100,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny brutto | Cena 63,90 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny netto | Cena 63,90 PLN |
Rodzaj ceny W tym koszt walidacji brutto | Cena 682,00 PLN |
Rodzaj ceny W tym koszt walidacji netto | Cena 682,00 PLN |
Rodzaj ceny W tym koszt certyfikowania brutto | Cena 0,00 PLN |
Rodzaj ceny W tym koszt certyfikowania netto | Cena 0,00 PLN |
Prowadzący
Prowadzący
Marek Grudziecki
Anna Grudziecka
Trener wykładowca
Arkadiusz Dutka
Piotr Szpekaluk
BOGDAN HARMATA
Instruktor techniki jazdy od 12 lat
Informacje dodatkowe
Informacje dodatkowe
Informacje o materiałach dla uczestników usługi
podręcznik do kat. C oraz testy ( dostęp do aplikacji)
Dostęp do platformy e-learningowej.
Warunki uczestnictwa
1. Wiek - ukończone 21 lat (szkolenie można rozpocząć 3 miesiące przed ukończeniem wymaganego przepisami wieku);
Minimalny wiek uczestnika kursu 21 lat, posiadane prawo jazdy kat. B
Forma świadczenia usługi: stacjonarna połączona z usługą zdalną. Usługa zdalna prowadzona zdalnie za pośrednictwem oprogramowania komputerowego przeznaczonego do szkolenia online
Usługa prowadzona na miejscu , stacjonarnie za pośrednictwem platformy na naszch komputerach
Informacje dodatkowe
Ze względu na specyfikę szkolenia termin zakończenia szkolenia może ulec zmianie.
PRZED ZAPISANIEM SIĘ NA USŁUGĘ WSKAZANY KONTAKT Z OŚRODKIEM.
Zajęcia praktyczne ustalane są indywidualnie
Warunki techniczne
Warunki techniczne
Komputer z dostępem do internetu - dostęp do platformy
Samochód ciężarowy z przyczepą przystosowany do nauki jazdy
Adres
Adres
Udogodnienia w miejscu realizacji usługi
- Klimatyzacja
- Wi-fi
- Laboratorium komputerowe