Pilot drona filmowego do realizacji ujęć dynamicznych poziom 1. Obsługa BSP, procedury bezpieczeństwa, planowanie lotów, konfiguracja sprzętu, praktyczne ćwiczenia z nagrywaniem materiału filmowego.

RAMOWY PROGRAM KURSU „PILOT DRONA FILMOWEGO”

Podczas szkolenia przekazujemy wiedzę w zakresie pilotażu i zastosowania dronów filmowych, obejmującą obsługę sprzętu, planowanie misji, bezpieczeństwo operacyjne oraz realizację ujęć dynamicznych na potrzeby branży filmowej, reklamowej, sportowej i medialnej.

Niniejsze szkolenie obejmuje zarówno część teoretyczną, jak i praktyczną, ze szczególnym uwzględnieniem wykorzystania dronów filmowych w nowoczesnych produkcjach audiowizualnych, reklamach, wydarzeniach sportowych oraz projektach kreatywnych.

Program rozwija kompetencje uczestników w obszarze nowych technologii, innowacji oraz transformacji cyfrowej, a także przygotowuje do bezpiecznej i profesjonalnej pracy w zespole produkcyjnym.

I. CZĘŚĆ TEORETYCZNA SZKOLENIA

Szkolenie teoretyczne realizowane jest w formie wykładów on-line w czasie rzeczywistym (wykład, case study, dyskusja).

W tej części kursanci zdobywają wiedzę niezbędną do zrozumienia zasad pracy z dronami filmowymi, regulacji prawnych, procedur bezpieczeństwa oraz podstaw planowania ujęć lotniczych.

1. MODUŁ SPECJALISTYCZNY – DRONY FILMOWE I PRODUKCJA AUDIOWIZUALNA

• Zastosowania dronów filmowych w branży medialnej, reklamowej i sportowej.
• Rodzaje ujęć dynamicznych i ich znaczenie w narracji wizualnej.
• Planowanie ujęć z perspektywy reżysera i operatora kamery.
• Integracja pracy pilota drona z zespołem produkcyjnym na planie.
• Wymogi techniczne i formalne realizacji zdjęć filmowych z powietrza.
• Procedury organizacyjne i komunikacja na planie filmowym.

2. MODUŁ BEZPIECZEŃSTWA I PRAWA LOTNICZEGO

• Przepisy UE i PL dotyczące dronów (kategorie operacji, VLOS/BVLOS).
• Obowiązki operatora i pilota drona filmowego.
• Zasady BHP oraz wyznaczanie stref bezpieczeństwa na planie.
• Procedury awaryjne: failsafe, lost model, bezpieczeństwo akumulatorów LiPo.
• Ograniczenia możliwości człowieka i rola obserwatora.
• Odpowiedzialność prawna i regulacje dotyczące filmowania z powietrza.

3. MODUŁ TECHNICZNY – BUDOWA I KONFIGURACJA DRONÓW FILMOWYCH

• Elementy konstrukcyjne drona: rama, silniki, ESC, FC, VTX/RX, anteny, kamera.
• Konfiguracja i tuning: PID, filtry, rates, ustawienia OSD.
• Diagnostyka usterek typowych (np. brak sygnału wideo, brak łączności RF).
• Zasady serwisu podstawowego i utrzymania sprzętu w sprawności.
• Bezpieczeństwo użytkowania i transportu akumulatorów.

4. MODUŁ PLANOWANIA I OCENY RYZYKA

• Analiza warunków pogodowych i przestrzeni powietrznej.
• Narzędzia do planowania lotów i tras filmowych.
• Ocena ryzyka i podejmowanie decyzji go/no-go.
• Przygotowanie do realizacji ujęć w trudnych warunkach (np. wiatr, ograniczona przestrzeń).

Walidacja części teoretycznej:

Test wiedzy w formie zamkniętej (pytania jednokrotnego wyboru), przygotowany przez wewnętrznego walidatora nieprowadzącego szkolenia.

II. CZĘŚĆ PRAKTYCZNA SZKOLENIA

Szkolenie praktyczne realizowane jest w trybie stacjonarnym.

Uczestnicy wykonują ćwiczenia z wykorzystaniem dronów filmowych, rozwijając umiejętności pilotażu, obsługi sprzętu oraz współpracy w zespole produkcyjnym.

1. PRZYGOTOWANIE DO LOTU

• Ocena warunków i możliwości wykonania lotu filmowego.
• Czynności przedstartowe – checklisty, konfiguracja sprzętu i systemów.
• Przygotowanie kamery i ustawień do rejestracji obrazu.

2. MANEWRY PODSTAWOWE I ZAAWANSOWANE

• Ćwiczenia w zakresie startów i lądowań.
• Manewry: ósemki, slalom, zmiana kierunku, split-S, powerloop.
• Utrzymanie stabilności i płynności ruchu kamery.
• Wykonywanie ujęć w ruchu (follow, chase, orbit).

3. PROCEDURY BEZPIECZEŃSTWA I AWARYJNE

• Reakcja na utratę sygnału (failsafe) i procedury awaryjne.
• Postępowanie w przypadku zagrożenia dla osób postronnych.
• Obsługa i zabezpieczenie akumulatorów po locie.

4. REALIZACJA UJĘĆ FILMOWYCH

• Wykonywanie zaplanowanych ujęć w symulacji planu filmowego.
• Praca z reżyserem/operatorami – komunikacja i podział ról.
• Rejestrowanie dynamicznych ujęć sportowych i reklamowych.
• Analiza materiału filmowego i omówienie efektów.

Walidacja części praktycznej:

Ocena umiejętności w trakcie lotów przez wewnętrznego walidatora nieprowadzącego szkolenia, na podstawie listy kontrolnej.

WARUNKI REALIZACJI PROGRAMU

• W przypadku problemów technicznych podczas części teoretycznej on-line (np. przerwa w łączności) uczestnik ma możliwość ponownego udziału w zajęciach w innym terminie.
• Ćwiczenia praktyczne są zależne od warunków pogodowych oraz dostępności przestrzeni powietrznej – w razie potrzeby mogą zostać przeniesione na inny termin w ramach obowiązywania karty usługi.
• Szkolenie praktyczne realizowane jest na sprzęcie ośrodka.
• Usługa realizowana jest w godzinach zegarowych; przerwy nie są wliczane w czas szkolenia.
• Program ma charakter mieszany: szkolenie zdalne w czasie rzeczywistym (teoria), szkolenie stacjonarne (praktyka), walidacja wewnętrzna części teoretycznej i praktycznej.
• Walidacja stanowi integralną część procesu kształcenia i jest wliczona w czas trwania kursu.

• • Na czas usługi szkoleniowej każdy uczestnik ma zapewniony stały dostęp do materiałów szkoleniowych na platformie elektronicznej, dzięki czemu w dogodnym momencie może powtórzyć lub przypomnieć sobie wszystkie zagadnienia związane ze szkoleniem.
  • Usługa mieszana (usługa stacjonarna połączona z usługą zdalną ) to proces uczenia się gdzie część usługi odbywa się w wybranej lokalizacji, a druga część jest prowadzona na platformie tzn.: ⁠

- część stacjonarna: z równoczesnym udziałem uczestników i trenera w miejscu szkolenia - w sali lub w miejscu realizacji zajęć praktycznych oraz

- część zdalna: poprzez połączenie internetowe na żywo, z wykorzystaniem urządzeń typu komputer, tablet, inne urządzenia mobilne, z równoczesnym udziałem uczestników i trenera zdalnego – za pomocą komunikatora. W przypadku zdalnej części usługi w czasie rzeczywistym oprócz komunikator wideo (np. Zoom, Teams, ClickMeeting) mogą być stosowane (w zależności od programu i decyzji trenera) - rozmowy audio/wideo, chat, współdzielenie ekranu, testy i ankiety online, narzędzia interaktywne.

• • Proces walidacji w zakresie kompetencji prowadzi odrębna osoba (walidator wewnętrzny), nie prowadząca szkolenia. Jest on wliczony do procesu kształcenia, a tym samym do czasu trwania usługi rozwojowej. Opisane w programie szkolenia metody walidacji pozwalają na sprawdzenie osiągnięcia efektów uczenia się. Każdy efekt uczenia się musi być zaliczony na poziomie minimum 70%, aby uczestnik uzyskał potwierdzenie uzyskania kompetencji przydatnych w sektorze zielonej gospodarki, w obszarze ochrony środowiska w zakresie pomiaru zanieczyszczenia powietrza z wykorzystaniem drona oraz jest warunkiem dopuszczenia do egzaminu teoretycznego walidującego uzyskanie kwalifikacji.
  • Na podstawie obserwacji przeprowadzonej przez walidatora w części praktycznej szkolenia operator szkolący sporządza Sprawozdanie z oceny umiejętności praktycznych oraz Potwierdzenie ukończenia szkolenia praktycznego.
  • Egzamin końcowy pilota bezzałogowego statku powietrznego (BSP) w kategoriach OPEN A2 przeprowadza podmiot niezależny od operatora szkolącego (walidator zewnętrzny) wyznaczony przez Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego (ULC). Obowiązuje podział na grupy. Grupa liczy maksymalnie 5 osób. Egzamin odbywa się online w formie testu jednokrotnego wyboru. Każdy test zawiera 30 pytań w ramach danej kategorii. Egzamin uznaje się za zaliczony, jeśli kandydat osiągnie co najmniej 75% poprawnych odpowiedzi. Termin egzaminu końcowego zostanie wyznaczony przez podmiot egzaminacyjny i odbędzie się w okresie ważności niniejszej karty. Po uzyskaniu pozytywnego wyniku z egzaminu teoretycznego, uczestnik otrzymuje od podmiotu wyznaczonego (egzaminującego) potwierdzenie tego faktu. Zatwierdzenie kwalifikacji przez ULC w elektronicznym systemie następuje w terminie do 30 dni. ULC wydaje certyfikaty wyłącznie w wersji elektronicznej.

Warunki uczestnictwa w szkoleniu:

• ukończone 18 lat, lub 14 pod warunkiem stałej obecności opiekuna
• przesłanie przez uczestnika przed rozpoczęciem szkolenia - potwierdzenia zaliczenia bezpłatnego szkolenia i zdania bezpłatnego

egzaminu online pilota A1/A3 w kategorii otwartej (dostępne po rejestracji na stronie: drony.gov.pl),

• na czas szkolenia i egzaminu online - posiadanie stałego dostępu do prawidłowo działającego urządzenia elektronicznego (komputer, laptop) wyposażonego w głośnik, kamerkę i mikrofon.

• W przypadku dofinansowania usługi poniżej 70% ze środków publicznych, usługa nie jest zwolniona z podatku VAT na podstawie § 3 ust.1 pkt 14 rozporządzenie Ministra Finansów z dnia 20 grudnia 2013 r. w sprawie zwolnień od podatku od towarów i usług oraz warunków stosowania tych zwolnień. Należy wówczas doliczyć do usługi szkoleniowej należny VAT w wysokości 23%.
• 1 godzina szkolenia = 60 minut. Przerwy nie są wliczane do czasu trwania usługi.
• Instruktorzy będą prowadzić usługę zamiennie, w zależności od dostępności danego instruktora w dniu szkolenia oraz możliwości realizacji. Istnieje możliwość zmiany wykładowcy i/lub instruktora. Każda z osób - wykładowca / instruktor, posiada odpowiednią wiedzę i umiejętności do poprowadzenia szkolenia.
• Na potrzeby kontroli oraz w celu utrwalenia efektów kształcenia szkolenie może być nagrywane
• W związku ze zmianą przepisów obowiązujących od 1 marca 2025 r., w dniu egzaminu państwowego grupa zostanie podzielona na mniejsze grupy (po max. 5 osób).

• W trybie zdalnym szkolenie teoretyczne realizowane jest w formie wykładów on-line z wykorzystaniem

platformy AirBorn sp. z o.o. - link https://elearning.airborn.aero/

• Wymagania techniczne: połączenie z siecią Internet oraz przeglądarka internetowa umożliwiająca wyświetlanie na ekranie komputera

Użytkownika dokumentów hipertekstowych (HTML) udostępnionych w sieci Internet za pośrednictwem usługi. Użytkownikowi

zalecane jest korzystanie z przeglądarek: Mozilla Firefox, Google Chrome, Opera lub Microsoft Edge.

• Na czas egzaminu musisz mieć dostęp do:

- laptopa lub komputera (egzaminu nie uda się przeprowadzić z poziomu telefonu);

- stabilnego łącza internetowego;

- sprawnej kamery i działającego mikrofonu.

Niezbędne będzie potwierdzenie tożsamości Kandydatów, poprzez okazanie dowodu tożsamości