Szkolenie Import towarów do Polski z rynków globalnych (Indie, USA, Chiny i inne kraje/kontynenty) – optymalne rozwiązania transportowe FCL/LCL, procedury celno-podatkowe, dokumentacja, umowy handlowe, Incoterms 2020 / Zielone Kompetencje

Efekty uczenia się – Wiedza

Po ukończeniu szkolenia uczestnik:

1. 1. Posiada szczegółową wiedzę na temat procedur importu towarów w kontenerach z rynków globalnych – w szczególności z Indii, USA, Chin oraz innych krajów Azji i świata.
   2. Zna etapy i zasady organizacji transportu kontenerowego w handlu międzynarodowym, w tym wybór tras, środków transportu, form logistycznych oraz metod konsolidacji ładunków FCL/LCL.
   3. Rozumie przepisy prawa celnego obowiązujące w Polsce i Unii Europejskiej w odniesieniu do importu z różnych regionów świata oraz zasady stosowania reguł Incoterms.
   4. Zna wymagania dokumentacyjne dla odpraw celnych i kontroli granicznych, w tym rodzaje dokumentów przewozowych, handlowych i celnych stosowanych w transporcie kontenerowym.
   5. Posiada wiedzę o ryzykach operacyjnych i prawnych związanych z importem z rynków globalnych oraz sposobach ich minimalizacji.
   6. Rozumie różnice kulturowe i praktyki biznesowe w relacjach z kontrahentami z różnych regionów – w tym z Indii, USA, Chin oraz innych krajów – które mają wpływ na negocjacje, komunikację i długofalową współpracę handlową.

Efekty uczenia się – Umiejętności

Po ukończeniu szkolenia uczestnik:

1. 1. Planuje i organizuje proces importu towarów w kontenerach z rynków globalnych – w szczególności z Indii, USA, Chin oraz innych krajów – dobierając optymalną trasę, środek transportu oraz harmonogram dostaw.
   2. Przygotowuje i weryfikuje dokumentację niezbędną do odpraw celnych i kontroli granicznych, zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa w Polsce i Unii Europejskiej.
   3. Stosuje reguły Incoterms w praktyce, dobierając je adekwatnie do rodzaju transakcji, specyfiki towaru oraz warunków kontraktu.
   4. Identyfikuje i minimalizuje ryzyka prawne, logistyczne i operacyjne w procesie sprowadzania towarów z różnych regionów świata, w tym z rynków azjatyckich i amerykańskich.
   5. Rozwiązuje problemy operacyjne pojawiające się w trakcie realizacji transportu, takie jak opóźnienia, błędy w dokumentach, zmiana warunków dostawy czy konieczność przekierowania ładunku.
   6. Wdraża nowoczesne narzędzia i procedury wspierające proces importu, w tym rozwiązania cyfrowe i systemy monitorowania dostaw oraz elektronicznej obsługi dokumentacji.

Efekty uczenia się – Kompetencje społeczne

Po ukończeniu szkolenia uczestnik:

1. 1. Świadomie i odpowiedzialnie podejmuje decyzje biznesowe dotyczące importu towarów z rynków globalnych – w szczególności z Indii, USA, Chin oraz innych krajów – biorąc pod uwagę aspekty prawne, logistyczne i finansowe.
   2. Potrafi współpracować z różnymi podmiotami w globalnym łańcuchu dostaw – spedytorami, agentami celnymi, przewoźnikami i kontrahentami zagranicznymi – dbając o efektywną komunikację i realizację wspólnych celów.
   3. Buduje i utrzymuje długofalowe relacje z partnerami biznesowymi z różnych regionów świata, opierając się na zaufaniu, rzetelności i znajomości różnic kulturowych.
   4. Wykazuje inicjatywę w poszukiwaniu nowych rozwiązań usprawniających proces importu oraz w podnoszeniu efektywności działań firmy.
   5. Dba o samorozwój zawodowy, systematycznie aktualizując swoją wiedzę w zakresie prawa celnego, logistyki i handlu międzynarodowego.
   6. Reaguje proaktywnie na sytuacje kryzysowe w procesach importowych, zachowując profesjonalizm i dążąc do minimalizacji strat.

Po ukończeniu szkolenia uczestnik:

1. 1. Posiada szczegółową wiedzę na temat procedur importu towarów w kontenerach z rynków globalnych – w szczególności z Indii, USA, Chin oraz innych krajów Azji i świata.
   2. Zna etapy i zasady organizacji transportu kontenerowego w handlu międzynarodowym, w tym wybór tras, środków transportu, form logistycznych oraz metod konsolidacji ładunków FCL/LCL.
   3. Rozumie przepisy prawa celnego obowiązujące w Polsce i Unii Europejskiej w odniesieniu do importu z różnych regionów świata oraz zasady stosowania reguł Incoterms.
   4. Zna wymagania dokumentacyjne dla odpraw celnych i kontroli granicznych, w tym rodzaje dokumentów przewozowych, handlowych i celnych stosowanych w transporcie kontenerowym.
   5. Posiada wiedzę o ryzykach operacyjnych i prawnych związanych z importem z rynków globalnych oraz sposobach ich minimalizacji.
   6. Rozumie różnice kulturowe i praktyki biznesowe w relacjach z kontrahentami z różnych regionów – w tym z Indii, USA, Chin oraz innych krajów – które mają wpływ na negocjacje, komunikację i długofalową współpracę handlową.

Efekty uczenia się – Umiejętności

Po ukończeniu szkolenia uczestnik:

1. 1. Planuje i organizuje proces importu towarów w kontenerach z rynków globalnych – w szczególności z Indii, USA, Chin oraz innych krajów – dobierając optymalną trasę, środek transportu oraz harmonogram dostaw.
   2. Przygotowuje i weryfikuje dokumentację niezbędną do odpraw celnych i kontroli granicznych, zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa w Polsce i Unii Europejskiej.
   3. Stosuje reguły Incoterms w praktyce, dobierając je adekwatnie do rodzaju transakcji, specyfiki towaru oraz warunków kontraktu.
   4. Identyfikuje i minimalizuje ryzyka prawne, logistyczne i operacyjne w procesie sprowadzania towarów z różnych regionów świata, w tym z rynków azjatyckich i amerykańskich.
   5. Rozwiązuje problemy operacyjne pojawiające się w trakcie realizacji transportu, takie jak opóźnienia, błędy w dokumentach, zmiana warunków dostawy czy konieczność przekierowania ładunku.
   6. Wdraża nowoczesne narzędzia i procedury wspierające proces importu, w tym rozwiązania cyfrowe i systemy monitorowania dostaw oraz elektronicznej obsługi dokumentacji.

Efekty uczenia się – Kompetencje społeczne

Po ukończeniu szkolenia uczestnik:

1. 1. Świadomie i odpowiedzialnie podejmuje decyzje biznesowe dotyczące importu towarów z rynków globalnych – w szczególności z Indii, USA, Chin oraz innych krajów – biorąc pod uwagę aspekty prawne, logistyczne i finansowe.
   2. Potrafi współpracować z różnymi podmiotami w globalnym łańcuchu dostaw – spedytorami, agentami celnymi, przewoźnikami i kontrahentami zagranicznymi – dbając o efektywną komunikację i realizację wspólnych celów.
   3. Buduje i utrzymuje długofalowe relacje z partnerami biznesowymi z różnych regionów świata, opierając się na zaufaniu, rzetelności i znajomości różnic kulturowych.
   4. Wykazuje inicjatywę w poszukiwaniu nowych rozwiązań usprawniających proces importu oraz w podnoszeniu efektywności działań firmy.
   5. Dba o samorozwój zawodowy, systematycznie aktualizując swoją wiedzę w zakresie prawa celnego, logistyki i handlu międzynarodowego.
   6. Reaguje proaktywnie na sytuacje kryzysowe w procesach importowych, zachowując profesjonalizm i dążąc do minimalizacji strat.

Szkolenie organizowane jest od podstaw, wiedza z zakresu spedycji nie jest wymagana.

Program obejmuje analizę wpływu decyzji logistycznych na środowisko oraz wskazuje, jak przedsiębiorstwa mogą ograniczać emisje poprzez wybór bardziej ekologicznych środków transportu – w szczególności kolejowego i morskiego, które generują znacząco niższy ślad węglowy w porównaniu z transportem drogowym i lotniczym.

Uczestnicy poznają również mechanizm CBAM (Carbon Border Adjustment Mechanism) – nowy unijny system rozliczania emisji CO₂ w imporcie, który wpływa na sposób organizacji łańcuchów dostaw, politykę zakupową i strategie cenowe firm.

Szkolenie rozwija świadomość środowiskową poprzez:

• • omówienie zasad zrównoważonego transportu w kontekście globalnego handlu,
  • analizę wymogów środowiskowych i obowiązków importera wynikających z CBAM,
  • wskazanie sposobów na ograniczenie śladu węglowego w procesie importowym,
  • prezentację nowoczesnych narzędzi cyfrowych usprawniających procesy logistyczne i zmniejszających zużycie papieru,
  • wdrażanie praktyk zgodnych z gospodarką o obiegu zamkniętym i zasadami ESG w transporcie międzynarodowym

Program

1. Walidacja wstępna - badanie poziomu wiedzy uczestników - test z wynikiem generowanym automatycznie
2. Wprowadzenie do importu z krajów azjatyckich
   • Transport kontenerów FCL/LCL – różnice, zastosowanie, koszty.
   • Aktualne trendy w transporcie kontenerowym: kolejowy, morski, multimodalny.
3. Procedury i formalności importowe
   • Wymagania dokumentacyjne dla importu z krajów azjatyckich.
   • Rodzaje dokumentów: handlowe, transportowe, celne.
   • Etapy procesu odprawy celnej i kontroli granicznej.
   • Wybór trasy i środka transportu (kolej, morski, multimodalny).
   • Kody CN (Combined Nomenclature) – zasady klasyfikacji towarów, struktura kodów, wyszukiwanie właściwego kodu dla importowanego produktu.
   • Cło – ustalanie stawek celnych w oparciu o kod CN, taryfa celna TARIC, preferencje taryfowe wynikające z umów międzynarodowych.
   • VAT w imporcie – stawki VAT dla różnych grup towarowych, zasady rozliczania VAT w imporcie, procedura uproszczona.
4. Reguły Incoterms
   • Omówienie aktualnych reguł Incoterms i ich zastosowania w kontraktach.
   • Dobór odpowiedniej reguły do specyfiki transakcji.
   • Skutki wyboru danej reguły dla kosztów, ryzyka i obowiązków stron.
5. Analiza przykładów praktycznych i studium przypadków
   • Analiza rzeczywistych scenariuszy importowych
   • Symulacje odpraw celnych.
   • Wyszukiwanie kodów CN dla konkretnych towarów i obliczanie należności celnych oraz podatku VAT.
6. Problemy operacyjne związane z importem kontenerów FCL/LCL, takie jak opóźnienia, błędy w dokumentach czy zmiana warunków transportu.
   • Omówienie planu działań naprawczych dla sytuacji kryzysowej.
   • case study.
7. Walidacja końcowa - test z wynikiem generowanym automatycznie

Usługa realizowana jest w godzinach zegarowych, poprzez platformę Teams, zdalnie w czasie rzeczywistym.

Materiały szkoleniowe i narzędzia – uczestnicy otrzymują komplet dokumentów, checklist, wzorów umów oraz schematów procesów, które mogą wykorzystać w codziennej pracy.

Usługa rozwojowa nie jest świadczona przez podmiot pełniący funkcję Operatora lub Partnera Operatora w danym projekcie PSF lub w którymkolwiek Regionalnym Programie lub FERS albo przez podmiot powiązany z Operatorem lub Partnerem kapitałowo lub osobowo.

Cena usługi nie obejmuje kosztów niezwiązanych bezpośrednio z usługa rozwojową, w szczególności kosztów środków trwałych przekazywanych Uczestnikom/-czkom projektu, kosztów dojazdu i zakwaterowania

Podstawą do rozliczenia usługi, jest wygenerowanie z systemu raportu, umożliwiającego identyfikację wszystkich uczestników oraz zastosowanego narzędzia.

Warunkiem uczestnictwa jest zapisanie się na kartę usługi za pośrednictwem BUR.

Podstawowa znajomość tematu nie jest wymagana.

Warunkiem zaliczenia szkolenia oraz otrzymania dofinansowania jest frekwencja min. 80%

Uczestnicy dołączają do spotkania wpisując swoje pełne imię i nazwisko, a obecność weryfikowana jest na podstawie raportu z platformy Teams. Dodatkowo wykonywane są min. 2 zdjęcia ekranu oraz spotkanie jest w całości nagrywane do celów wyłącznie weryfikacyjno-audytowych.

• Dostęp do internetu
• sprawna kamera

Podstawą do rozliczenia usługi, jest wygenerowanie z systemu raportu, umożliwiającego identyfikację wszystkich uczestników oraz zastosowanego narzędzia

Minimalne wymagania sprzętowe, jakie musi spełniać komputer Uczestnika lub inne urządzenie do zdalnej komunikacji:

• 2-rdzeniowy procesor 1,6 GHz lub szybszy,
• pamięć 4 GB pamięci RAM,
• system Windows 7/8.x/10/11, iOS 11, MacOS 10.x, Android 8
• Głośniki, mikrofon, opcjonalnie kamera internetowa
• Mminimalne wymagania dotyczące parametrów łącza sieciowego, jakim musi dysponować Uczestnik,
• Stabilne, bez blokad firmowych, łącze internetowe DL/UL: 5Mbps
• Niezbędne oprogramowanie umożliwiające Uczestnikom dostęp do prezentowanych treści i materiałów
• Najnowsza, stabilna wersja przeglądarki internetowej Chrome, Firefox, Opera, Edge (zalecamy Google Chrome). Przeglądarka plików PDF, DOC(X), XLS(X), PPT(X), PPS(X), wideo, zdjęć