Przygotowanie pojazdu i jedno- oraz wieloetapowa korekta lakieru w standardzie zrównoważonego auto detailingu – zielone kompetencje, efektywność zasobowa, GOZ i kontrola jakości (kwalifikacje)

Realizacja usługi odbywa się według ustalonego harmonogramu, przy czym możliwe są niewielkie przesunięcia czasowe ze względu na indywidualne tempo pracy uczestników.

Metody weryfikacji osiągnięcia efektów kształcenia (celu edukacyjnego):

• Test teoretyczny.
• Obserwacja pracy w warunkach rzeczywistych.

Szkolenie zakończy się egzaminem zewnętrznym, umożliwiającym uzyskanie kwalifikacji:

"Specjalista ds. detailingu z elementami zrównoważonego rozwoju".

Warunki organizacyjne realizacji szkolenia:

• liczba uczestników: min. 2 / max. 12 (zgodnie z Kartą)
• praca w podgrupach warsztatowych: 2–3 osoby
• stanowiska: min. 1 stanowisko polerskie na 1 uczestnika (maszyna + oświetlenie inspekcyjne)
• pojazdy/elementy do ćwiczeń: min. 1 pojazd na 2 uczestników
• uczestnik ma zapewnione materiały: pady, pasty, taśmy, mikrofibry, środki do mycia/dekontaminacji, IPA/odtłuszczacz, rękawice, itp.
• szkolenie realizowane w formie teoretyczno-praktycznej.

Usługa przyczynia się do realizacji celów RSI 2030 poprzez:

1. Rozwój zielonych kompetencji zawodowych

• ograniczanie zużycia wody podczas procesów mycia i przygotowania pojazdu,
• ograniczanie zużycia energii podczas procesów korekty lakieru,
• stosowanie biodegradowalnych środków chemicznych,
• wdrażanie zasad gospodarki o obiegu zamkniętym (GOZ),
• prawidłową segregację i zagospodarowanie odpadów powstających podczas usług detailingowych.

2. Wspieranie transformacji przedsiębiorstw sektora MŚP

• wdrażanie nowoczesnych technologii ograniczających wpływ działalności na środowisko,
• zwiększanie efektywności wykorzystania zasobów,
• cyfryzację procesów dokumentacji usług i kontroli jakości,
• budowanie przewagi konkurencyjnej przedsiębiorstw poprzez ekologiczne usługi motoryzacyjne.

3. Rozwój inteligentnych specjalizacji województwa śląskiego

Szkolenie wspiera rozwój obszarów związanych z:

• zieloną gospodarką,
• nowoczesnymi technologiami materiałowymi,
• transformacją przemysłu motoryzacyjnego,
• usługami wspierającymi gospodarkę niskoemisyjną.

4. Realizację celów Europejskiego Zielonego Ładu i transformacji regionu

• • Uczestnicy zdobywają umiejętności pozwalające ograniczać ślad środowiskowy usług motoryzacyjnych poprzez racjonalne gospodarowanie wodą, energią, materiałami eksploatacyjnymi oraz odpadami.

PROGRAM SZKOLENIA

DZIEŃ 1

Moduł 1: Etapy mycia i przygotowania pojazdu oraz aspekty proekologiczne w standardzie zrównoważonego detailingu

• Znaczenie prawidłowego przygotowania pojazdu dla estetyki i trwałości efektu.
• Dobór detergentów i metod mycia ograniczających zużycie wody oraz preparatów chemicznych.
• Etapy mycia detailingowego – od mycia wstępnego do dekontaminacji.
• Charakterystyka ścieków powstających podczas mycia i przygotowania pojazdów.
• PRT 3.4 – Technologie wody i ścieków: zastosowanie separatora obsługującego stanowisko mycia pojazdów w procesie podczyszczania ścieków.
• Budowa, zasada działania i funkcja separatora w ograniczaniu przedostawania się zanieczyszczeń do kanalizacji.
• Dobór i dozowanie preparatów z uwzględnieniem wymagań instalacji podczyszczania ścieków.
• Ochrona elementów pojazdu podczas mycia i dekontaminacji.
• Praktyka: demonstracja i samodzielne mycie pojazdu z uwzględnieniem funkcjonowania instalacji podczyszczania ścieków.

Efekt dla regionu:

Uczestnik wykorzystuje wiedzę o technologii podczyszczania ścieków podczas organizacji procesu mycia pojazdu, ograniczając zużycie zasobów oraz oddziaływanie działalności detailingowej na środowisko.

Moduł 2: Metody rozpoznawania i usuwania rys z uwzględnieniem zasad ekologii

• Organizacja stanowiska – ergonomia, wentylacja, segregacja odpadów
• Dobór sprzętu i materiałów: polerki, pady, papiery ścierne
• Pasty przyjazne środowisku – skład i efektywność,
• Techniki minimalizujące zużycie energii i materiałów
• Dopasowanie metody do rodzaju uszkodzenia i powłoki lakierniczej
• rozwój innowacyjnych technologii materiałowych,
• zwiększanie efektywności procesów usługowych,
• wdrażanie rozwiązań ograniczających zużycie energii i materiałów eksploatacyjnych.
• Praktyka: analiza i dobór odpowiednich metod do konkretnych uszkodzeń

Efekt dla regionu:

Uczestnik potrafi dobierać technologie naprawcze ograniczające ilość odpadów oraz nadmierne zużycie materiałów.

Moduł 3: Praktyczne przygotowanie pojazdu do polerowania

• Praktyczne mycie detailingowe i dekontaminacja pojazdu.
• Dobór preparatów czyszczących oraz przygotowanie roztworów roboczych.
• Ograniczanie zużycia wody i środków chemicznych podczas przygotowania pojazdu.
• PRT 3.4 – Technologie wody i ścieków: organizacja procesu mycia z wykorzystaniem instalacji podczyszczania ścieków.
• Identyfikacja źródeł zanieczyszczeń powstających podczas mycia.
• Stosowanie procedur ograniczających ilość zanieczyszczeń odprowadzanych do instalacji.
• Weryfikacja stanu powierzchni i przygotowanie pojazdu do korekty lakieru.
• Dokumentowanie przebiegu prac oraz zużycia materiałów.
• Praktyka: samodzielne przygotowanie pojazdu do polerowania z uwzględnieniem funkcjonowania separatora ścieków.

Efekt dla regionu:

Uczestnik organizuje proces przygotowania pojazdu z uwzględnieniem technologii podczyszczania ścieków oraz zasad efektywnego gospodarowania wodą i materiałami eksploatacyjnymi.

DZIEŃ 2

Moduł 4: Praktyczna korekta lakieru z wykorzystaniem metod proekologicznych

• Przygotowanie stanowiska pracy zgodnie z zasadami BHP i ochrony środowiska.
• Pomiar grubości lakieru i ocena stanu powierzchni.
• Dobór maszyn polerskich, padów i past do rodzaju uszkodzeń.
• Wykorzystanie materiałów wielokrotnego użytku oraz technik ograniczających zużycie energii.
• Techniki jedno- i wieloetapowej korekty lakieru.
• Czyszczenie i konserwacja padów polerskich w celu wydłużenia ich żywotności.
• Ograniczanie ilości odpadów powstających podczas polerowania.
• PRT 3.3 – Technologie gospodarowania odpadami: praktyczne zastosowanie rozwiązań selektywnego gromadzenia odpadów detailingowych.
• Identyfikacja odpadów i dobór odpowiednio oznaczonych pojemników.
• Kontrola jakości wykonanej korekty oraz dokumentacja efektów.
• Praktyka: wykonanie korekty lakieru z uwzględnieniem ograniczania zużycia materiałów i prawidłowego postępowania z odpadami.

Efekt dla regionu:

Uczestnik wykonuje korektę lakieru z ograniczonym zużyciem materiałów eksploatacyjnych oraz stosuje rozwiązania selektywnego gromadzenia odpadów, wspierające gospodarkę o obiegu zamkniętym.

Moduł 5: Organizacja pracy i obsługa klienta w zgodzie z ekologią

• Standardy obsługi, formularze, reklamacje
• Wycenianie usług ekologicznych
• Ekologiczna komunikacja z klientem, edukacja klienta o korzyściach eko-detailingu
• Bezpieczeństwo i ergonomia pracy – minimalizacja strat energii i materiałów
• rozwój innowacyjnych modeli biznesowych,
• wzrost konkurencyjności przedsiębiorstw sektora MŚP,
• wdrażanie standardów ESG i społecznej odpowiedzialności biznesu.

Efekt dla regionu:

Uczestnik potrafi organizować proces świadczenia usług zgodnie z zasadami zrównoważonego rozwoju oraz komunikować klientom korzyści środowiskowe.

Moduł 6: Chemia w detailingu – ekologia i bezpieczeństwo

• Skala pH i wpływ preparatów chemicznych na powierzchnie pojazdu oraz środowisko.
• Dobór środków chemicznych z uwzględnieniem skuteczności, bezpieczeństwa i oddziaływania na środowisko.
• Analiza etykiet, oznaczeń środowiskowych oraz kart charakterystyki SDS.
• Prawidłowe dozowanie i magazynowanie preparatów.
• Identyfikacja odpadów powstających podczas stosowania chemii detailingowej.
• PRT 3.3 – Technologie gospodarowania odpadami: zasady selektywnego gromadzenia odpadów i ograniczania ich powstawania.
• Zastosowanie oznaczonych pojemników do gromadzenia poszczególnych rodzajów odpadów.
• Cyfrowa ewidencja odpadów w systemie BDO – identyfikacja odpadów, zasady dokumentowania i przekazywania uprawnionym odbiorcom.
• Zasady postępowania z opakowaniami po preparatach chemicznych oraz zużytymi materiałami eksploatacyjnymi.
• Praktyka: identyfikacja i segregacja odpadów detailingowych oraz analiza przykładowej dokumentacji BDO.

Efekt dla regionu:

Uczestnik stosuje rozwiązania ograniczające powstawanie odpadów, prawidłowo organizuje ich selektywne gromadzenie oraz wykorzystuje wiedzę o cyfrowej ewidencji odpadów w systemie BDO.

Moduł 7: Egzamin praktyczny i teoretyczny (WALIDACJA)

• • Test wiedzy teoretycznej z zagadnień omawianych na szkoleniu.
  • Praktyczna ocena umiejętności uczestników
  • rozwój kapitału ludzkiego i kompetencji przyszłości,
  • potwierdzenie kwalifikacji wspierających zieloną transformację regionu,
  • zwiększenie dostępności specjalistów posiadających kompetencje związane z gospodarką niskoemisyjną.

Efekt dla regionu:

Potwierdzenie gotowości uczestnika do wdrażania ekologicznych rozwiązań w przedsiębiorstwach branży motoryzacyjnej.

Obszary technologiczne (PRT)

PRT 3.4 – Technologie wody i ścieków

Moduły 1 i 3

Szkolenie obejmuje zastosowanie technologii podczyszczania ścieków powstających podczas mycia i przygotowania pojazdów.

Uczestnicy poznają zasadę działania separatora obsługującego stanowisko mycia pojazdów w SKY DETALIST, znajdującego się w obiekcie CH Libero. W ramach ćwiczeń praktycznych uczestnicy organizują proces mycia z uwzględnieniem funkcjonowania instalacji podczyszczania ścieków, dobierają preparaty i ich stężenia oraz stosują procedury ograniczające ilość zanieczyszczeń odprowadzanych do instalacji.

PRT 3.3 – Technologie gospodarowania odpadami

Moduły 4 i 6

Szkolenie obejmuje praktyczne wykorzystanie rozwiązań selektywnego gromadzenia odpadów oraz ograniczania ich powstawania w procesach detailingowych. Uczestnicy identyfikują odpady powstające podczas korekty lakieru i stosowania preparatów chemicznych, dobierają odpowiednio oznaczone pojemniki oraz wykonują segregację na stanowisku pracy.

Poznają również zasady prowadzenia cyfrowej ewidencji odpadów w systemie BDO, dokumentowania ich przekazywania oraz organizacji gospodarki odpadami zgodnie z zasadami GOZ.

Informacje o materiałach dla uczestników szkolenia

Po ukończeniu szkolenia każdy uczestnik otrzyma:

skrypt z materiałem merytorycznym,

kartę zużycia wody i środków chemicznych;

kartę diagnostyki lakieru i planu korekty;

rejestr zużycia past i padów;

checklistę kontroli jakości;

formularz ograniczania strat i odpadów;

wzór zaleceń pozabiegowych dla klienta;

materiał dotyczący GOZ, GreenComp i odpowiedzialnej komunikacji środowiskowej.

Uczestnicy otrzymują imienny certyfikat potwierdzający uzyskanie kwalifikacji:

"Specjalista ds. detailingu z elementami zrównoważonego rozwoju".

• Warunkiem uzyskania zaświadczenia o ukończeniu usługi rozwojowej jest uczestnictwo w minimum 80% zajęć.
• Karta niniejszej usługi rozwojowej została opracowana zgodnie z aktualnym Regulaminem Bazy Usług Rozwojowych.

Informacja o zwolnieniu z VAT:

„Szkolenie stanowi usługę kształcenia zawodowego finansowaną w co najmniej 70% ze środków publicznych.”

„Usługa korzysta ze zwolnienia z podatku VAT na podstawie § 3 ust. 1 pkt 14 Rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 20 grudnia 2013 r. w sprawie zwolnień od podatku od towarów i usług oraz warunków stosowania tych zwolnień.”

Szkolenie realizowane będzie w oparciu o obowiązujące przepisy prawa oraz wytyczne Ministra Zdrowia i Głównego Inspektoratu Sanitarnego.

Informacja o zgodzie na monitoring:

Przystępując do usługi, uczestnik wyraża zgodę na rejestrowanie oraz nagrywanie swojego wizerunku na potrzeby monitoringu, kontroli jakości usługi oraz dokumentowania efektów uczenia się.

Szkolenie ukierunkowane jest na rozwój zielonych kwalifikacji zawodowych w branży usług motoryzacyjnych poprzez praktyczne zastosowanie zasad efektywności zasobowej, gospodarki o obiegu zamkniętym oraz ograniczania oddziaływania procesów detailingowych na środowisko.

Uczestnik uzyska:

• • wiedzę i umiejętności w zakresie ekologicznego detailingu,
  • kompetencje w zakresie przepisów środowiskowych i bezpiecznej pracy,
  • świadomość korzyści wynikających z wdrażania praktyk zrównoważonych.

Po zaliczeniu egzaminu uczestnik otrzymuje certyfikat ukończenia szkolenia. Szkolenie realizowane jest w terminie 9–10 stycznia 2026. Czas oczekiwania na wynik walidacji i certyfikat wynosi do 5 dni roboczych od dnia przeprowadzenia egzaminu,

• okres prowadzenia szkolenia (9–10 stycznia 2026 r.),
• okres oczekiwania na wynik walidacji i certyfikat (do 15 stycznia 2027 r.)

Usługa jest tematycznie ukierunkowana na cele działania FESL.10.17 „Kształcenie osób dorosłych – FST”, w którym istotne jest nabywanie zielonych