Obsługa i wykorzystanie dronów w kategorii otwartej A1/A3 i A2 oraz przygotowanie do uzyskania uprawnień pilota drona w kategorii szczególnej STS-01. Szkolenie z egzaminem.

Program został zaprojektowany z naciskiem na praktyczne zastosowanie bezzałogowych statków powietrznych w pracy zawodowej, w szczególności w monitoringu, dokumentacji, inspekcjach, obserwacji terenu oraz realizacji zadań pomiarowych i promocyjnych.

Usługa przeznaczona jest zarówno dla osób początkujących, jak i osób posiadających podstawowe doświadczenie w obsłudze BSP. Usługa jest skierowana do osób, które chcą nabyć lub uporządkować wiedzę i praktyczne umiejętności w zakresie obsługi bezzałogowych statków powietrznych, wykonywania lotów w kategorii otwartej A1/A3, przygotowania do egzaminu A2 oraz przygotowania do uzyskania uprawnień w kategorii szczególnej STS-01.

Warunki organizacyjne:

Zajęcia teoretyczne oraz teoretyczno-praktyczne realizowane są dla całej grupy szkoleniowej. W celu zapewnienia bezpieczeństwa, właściwego nadzoru instruktorskiego i możliwości aktywnego wykonywania ćwiczeń przez każdego uczestnika zajęcia praktyczne obejmujące obsługę naziemną, przygotowanie BSP do lotu, wykonywanie procedur operacyjnych i loty szkoleniowe realizowane są w podgrupach liczących maksymalnie 5 osób.

Uczestnicy mają zapewniony dostęp do bezzałogowych statków powietrznych, urządzeń sterujących, wyposażenia dodatkowego oraz narzędzi i systemów wykorzystywanych do planowania i wykonywania operacji BSP.

Proces szkolenia i proces walidacji są rozdzielone personalnie. Szkolenie prowadzone jest przez osobę prowadzącą usługę, natomiast walidację przeprowadza odrębna osoba uprawniona do jej realizacji.

Szczegółowy podział czasu zajęć, walidacji i przerw określa harmonogram usługi.

Dzień 1 – szkolenie teoretyczne oraz rejestracja KSID

KSID – omówienie i pokazanie funkcjonalności [TEORIA]

Kurs podstawowy A1/A3 – omówienie [TEORIA]

KSID – rejestracja [TEORIA + PRAKTYKA]

Kurs zaawansowany A2 – omówienie [TEORIA]

Planowanie misji i operacje w przestrzeni powietrznej [TEORIA]

Blok tematyczny – prezentacje i wykłady [TEORIA)

Prawo lotnicze [TEORIA]

Dzień 2 – szkolenie teoretyczne

Procedury operacyjne [TEORIA]

Klasy dronów [TEORIA]

Ograniczenia i możliwości człowieka [TEORIA]

Techniczne i operacyjne środki ograniczające ryzyko na ziemi [TEORIA]

Dzień 3 – szkolenie naziemne i praktyczne

Czynności przed lotem: obsługa naziemna i planowanie operacji [PRAKTYKA]

Czynności przed lotem: przegląd przedstartowy i konfiguracja systemu BSP [PRAKTYKA]

Czynności przed lotem: sytuacje awaryjne — scenariusze [PRAKTYKA]

Czynności przed lotem: podsumowanie procedur i gotowość operacyjna [PRAKTYKA]

Procedury w trakcie lotu: obserwacja/VLOS [PRAKTYKA]

Dzień 4 – szkolenie praktyczne oraz egzamin/walidacja

Procedury w trakcie lotu: manewry na różnych wysokościach i odległościach [PRAKTYKA]

Procedury w trakcie lotu: monitoring stanu BSP [PRAKTYKA]

Czynności po zakończeniu lotu: zabezpieczenie, kontrola, rejestr danych, odprawa i zgłoszenia [PRAKTYKA]

Egzamin do uprawnień STS 01 i A2 – walidacja efektów uczenia się.

Opis walidacji:

Trener realizuje program szkoleniowy obejmujący zajęcia teoretyczne oraz ćwiczenia praktyczne w warunkach rzeczywistych i symulowanych pod kierunkiem uprawnionego instruktora bezzałogowych statków powietrznych. Na etapie realizacji szkolenia trener na bieżąco weryfikuje postępy uczestników przy użyciu list kontrolnych i zadań manewrowych w zasięgu VLOS.

Właściwa walidacja efektów uczenia się odbywa się czwartego dnia usługi, po zakończeniu wszystkich modułów szkoleniowych, i trwa 2 godziny zegarowe. Prowadzona jest z zachowaniem pełnej zasady rozdzielności personalnej i organizacyjnej przez zewnętrzny podmiot wyznaczony przez Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego: Centrum Naukowo Technologiczne Systemów Bezzałogowych Sp. z o.o.

Egzamin przeprowadza uprawniony egzaminator podmiotu wyznaczonego (osoba odrębna od trenera prowadzącego szkolenie).

Warunek zaliczenia i dokumenty końcowe:

Walidacja efektów uczenia się odbywa się w formie oceny umiejętności praktycznych oraz egzaminu teoretycznego (testu wiedzy). Warunkiem zaliczenia walidacji jest uzyskanie wymaganego wyniku z egzaminu zgodnie z kryteriami egzaminacyjnymi ULC. Po zdaniu egzaminu podmiot wyznaczony wystawia potwierdzenie zdania egzaminu i przekazuje dane do systemu teleinformatycznego ULC (KSID), na podstawie czego Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego wydaje uczestnikowi w profilu pilota:

1. Certyfikat kompetencji pilota bezzałogowego statku powietrznego w podkategorii A2 kategorii otwartej (art. 156p ust. 1 pkt 1 Prawa lotniczego).

Certyfikat wiedzy teoretycznej pilota bezzałogowego statku powietrznego w kategorii szczególnej w ramach scenariusza standardowego STS-01 (art. 156p ust. 1 pkt 3 oraz art. 156y ust. 5 Prawa lotniczego).

Informacja o terminie zakończenia usługi i wydaniu certyfikatów: Zgodnie z wymogami Załącznika nr 2g do Regulaminu BUR data zakończenia usługi została wyznaczona na dzień 5.02.2027 w celu uwzględnienia okresu oczekiwania na przekazanie wyników walidacji przez podmiot wyznaczony Centrum Naukowo Technologiczne Systemów Bezzałogowych Sp. z o.o. do systemu teleinformatycznego ULC (KSID) oraz wygenerowanie certyfikatów kwalifikacji przez Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego.

Uczestnicy otrzymują autorskie materiały szkoleniowe (format pdf), obejmujące wszystkie zagadnienia poruszane na zajęciach wraz z przykładami i ćwiczeniami.

Ogólne:

Ukończone 18 lat.

Usługa jest przeznaczona dla osób początkujących oraz posiadających podstawowe doświadczenie z BSP.

Uwaga: Maksymalny dopuszczalny limit nieobecności na szkoleniu wynosi 20% łącznego czasu trwania zajęć.

Sporządzony harmonogram zajęć praktycznych i walidacji może ulec zmianie ze względu na niekorzystne warunki pogodowe, dostępność przestrzeni powietrznej lub sytuacje losowe.

Forma walidacji: walidacja efektów uczenia się odbędzie się zgodnie z metodami wskazanymi w tabeli efektów uczenia się.

Informacja o terminie zakończenia usługi i wydaniu certyfikatów:

Zgodnie z wymogami Załącznika nr 2g do Regulaminu BUR data zakończenia usługi została wyznaczona na dzień 5.02.2027 w celu uwzględnienia okresu oczekiwania na przekazanie wyników walidacji przez podmiot wyznaczony Centrum Naukowo Technologiczne Systemów Bezzałogowych Sp. z o.o. do systemu teleinformatycznego ULC (KSID) oraz wygenerowanie certyfikatów kwalifikacji przez Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego.