Kurs Operatora Żurawia Samojezdnego z egzaminem UDT. Zgodność szkolenia z celami projektu tj. rozwój zielonych kompetencji i kwalifikacji.

Nazwa kwalifikacji: Operator żurawia samojezdnego

PROGRAM SZKOLENIA

Czas trwania 24 godziny:

1. teoria: 11 h 30 min (w tym 1 h i 30 min przerwy)
2. praktyka: 9 h (w tym 1 h przerwy)
3. egzamin wewnętrzny: 1 h 15 min (w tym 15 min przerwy)
4. egzamin: 2 h 15 min (w tym 15 min przerwy)

• Usługa wspiera założenia Regionalnej Strategii Innowacji Województwa Śląskiego 2030 oraz Programu Rozwoju Technologii Województwa Śląskiego na lata 2019-2030.
• Zgodnie z wymogami uczestnicy są zobowiązani do uczestnictwa w co najmniej 80% zajęć. Obecność jest weryfikowana poprzez: telefoniczne potwierdzenie uczestnictwa na kilka dni przed rozpoczęciem szkolenia oraz listy obecności podpisywane każdego dnia trwania szkolenia.

_____

TEORIA 1 Wstęp i pojęcia podstawowe (3 h zajęć + 30 minut przerwy)

1. Wymagania kwalifikacyjne dla osób obsługujących urządzenia transportu bliskiego podlegające dozorowi technicznemu.
2. Rodzaje urządzeń transportu bliskiego podlegające dozorowi technicznemu.
3. Udźwig i grupa natężenia pracy.
4. Pojęcie stateczności urządzenia.
5. Działania ograniczające skażenie środowiska w razie awarii.
6. Działania minimalizujące szkody środowiskowe.
7. Cyfrowa dokumentacja i standardy w eksploatacji urządzeń UTB.
8. Najważniejsze informacje dotyczące projektu tj. rozwój zielonych kompetencji i kwalifikacji oraz Programu Rozwoju Technologicznego Województwa Śląskiego.
9. Pojęcie zielonych miejsc pracy, gospodarki o obiegu zamkniętym, zrównoważonego rozwoju itp.

TEORIA 2 Budowa i właściwości urządzenia (4 h zajęć + 30 minut przerwy)

1. Budowa urządzenia właściwego dla grupy, kategorii i rodzaju (przeznaczenia).
2. Mechanizmy oraz ich budowa i działanie.
3. Urządzenia zabezpieczające stosowane w żurawiach samojezdnych.
4. Wyposażenie elektryczne, hydrauliczne.
5. Budowa żurawi samojezdnych.
6. Elementy budowy magazynujące i odzyskujące energię.
7. Analiza wpływu urządzenia na środowisko.

• zmniejszenie emisyjności CO2, pyłu i hałasu.
• zmniejszenie degradacji terenów - co daje możliwość na bezpieczne i mało inwazyjne wykonywanie prac np. w miejscach zabytkowych lub objętych ochroną środowiskową.
• prowadzenie lub usprawnienie segregacji odpadów.
• umożliwienie precyzyjnego i szybkiego montażu źródeł zielonej energii (OZE)

1. Nowoczesne, ekologiczne zamienniki dla substancji używanych przy konserwacji i eksploatacji żurawi.

TEORIA 3 Ekologia i rozwój w pracy operatora (3 h zajęć + 30 min przerwy)

1. Implementacja założeń Programu Rozwoju Technologicznego Województwa Śląskiego na lata 2019-2030 oraz Regionalnej Strategii Innowacji (RSI)

• Rozwój tzw. „zielonych miejsc pracy” (green jobs) w regionie. Poprzez cyfryzację procesów, automatyzację oraz wprowadzenie nowoczesnego, niskoemisyjnego parku maszynowego.
• Omówienie roli operatora UTB w procesie transformacji technologicznej regionu oraz wdrażania technologii niskoemisyjnych na placu budowy.
• Aktywne wdrażanie nowoczesnych, niskoemisyjnych technologii oraz bezemisyjnego sprzętu bezpośrednio na placu budowy, co realnie wspiera proces dekarbonizacji i ekologicznej reorientacji śląskiego sektora przemysłowo-budowlanego.

1. Standardy efektywności energetycznej (Eco-Driving dla urządzeń UTB)

• Procedury optymalizacji cykli roboczych żurawi elektrycznych i hybrydowych.
• Metody zarządzania energią akumulatorów w tym odzyskiwanie energii.
• Unikanie strat energii przy rozruchach.
• Eliminacja pracy pomp hydraulicznych na biegu jałowym.

1. Zasady Gospodarki o Obiegu Zamkniętym (GOZ) na stanowisku pracy i w zakładzie pracy

• Gospodarka odpadami ogólnymi i niebezpiecznymi w parku maszynowym.
• Praktyczne zastosowanie cyklu życia produktu, procedury wydłużania sprawności eksploatacyjnej żurawi samojezdnych, zasady redukcji marnotrawstwa materiałów technicznych.
• Instrukcja postępowania ze zużytymi olejami hydraulicznymi, filtrami, paliwami oraz zużytymi akumulatorami zgodnie z ustawą o odpadach i normami środowiskowymi.
• Procedury segregacji i utylizacji specyficznych odpadów budowlanych.
• Standardy postępowania z odpadami generowanymi podczas prac na wysokości (np. skrawki izolacji, materiały uszczelniające) i ich prawidłowa klasyfikacja w systemie BDO.

1. Standardy GreenComp w pracy operatora

• Omówienie europejskich ram kompetencji zrównoważonego rozwoju w odniesieniu do codziennych nawyków zawodowych na wysokości i odpowiedzialności za ekosystem.

1. Technologia Eco-Konserwacji

• Kryteria doboru, zalety techniczne i sposoby bezpiecznej aplikacji biodegradowalnych środków smarnych, płynów hydraulicznych typu HEES/HETG oraz ekologicznych preparatów czyszczących.

1. Zarządzanie incydentami środowiskowymi (Procedura Spill Kit)

• Algorytm postępowania operatora w przypadku awarii i wycieku płynów.
• Techniki użycia sorbentów, mat i rękawów wychwytujących w celu ochrony gruntu i wód gruntowych przed skażeniem.

PRAKTYKA (8 h zajęć + 1 h przerwy)

1. Obsługa: czynności obsługującego przed przystąpieniem do pracy, w czasie pracy i po zakończeniu pracy, sterowanie mechanizmami urządzeń ogólnego przeznaczenia i specjalnych, sprawdzanie działania urządzeń zabezpieczających i hamulców itp. zasady ogólne.
2. Współpraca z hakowymi: Praktyczna nauka i egzekwowanie międzynarodowych/krajowych sygnałów ręcznych, komunikacja radiowa oraz koordynacja ruchów UTB z poleceniami hakowego.
3. Praca w specyficznych warunkach jak np.: praca zespołowa urządzeń, praca w warunkach kolizyjnych, praca w pobliżu linii energetycznych itp.
4. Warunki bezpiecznej pracy.
5. BHP przy obsłudze urządzeń.
6. Wykorzystanie zdobytych umiejętności i wiedzy w praktyce.
7. Zrównoważona i ekonomiczna eksploatacja: Wykorzystywanie wiedzy teoretycznej w celu minimalizowania zużycia energii/paliwa, unikanie gwałtownych szarpnięć (redukcja naprężeń zmęczeniowych materiału) oraz dbałość o podzespoły maszyny.
8. Wykonywanie ćwiczeń i zadań manewrowych: Realizacja ustrukturyzowanych zadań praktycznych (np. podnoszenie, przenoszenie nad przeszkodami, precyzyjne odkładanie ładunku na czas lub celność).
9. Reagowanie na polecenia i korektę trenera: Bieżąca analiza błędów podczas jazdy/pracy pod okiem instruktora, eliminowanie złych nawyków i adaptacja do dynamicznie zmienianych warunków otoczenia.

EGZAMIN WEWNĘTRZNY (1 h + 15 min przerwy)

• Zapewniamy rozdzielność funkcji dla osoby prowadzącej i walidującej.
• Przeprowadzany jest w formie wywiadu swobodnego

EGZAMIN (2 h + 15 min przerwy)

1. TERMIN PODANY W HARMONOGRAMIE JEST PROGNOZOWANY tzn. może ulec zmianie już po rozpoczęciu usługi.
2. Termin egzaminu wyznacza UDT.
3. Forma weryfikacji i walidacji umiejętności i wiedzy uczestnika.
4. Sposób przeprowadzenia walidacji - walidacja składa się z dwóch części: teoria - test teoretyczny, praktyka - obserwacja w warunkach symulowanych.
5. Wniosek o egzamin składamy w pierwszym dniu szkolenia

• Egzamin jak i kurs składa się z części teoretycznej i praktycznej. Na części teoretycznej kandydaci na operatora rozwiązują test który składa się z 15 pytań aby zaliczyć test prawidłowo trzeba odpowiedzieć na 11, jest to test jednokrotnego wyboru, oraz z części praktycznej, na której sprawdzana jest prawidłowa obsługa żurawia.

Czas oczekiwania na wydanie uprawnień kwalifikacyjnych przez jednostkę walidującą i certyfikującą to 30 dni.

Termin egzaminu jest terminem prognozowanym tzn. może ulec zmianie.

_____

Zajęcia teoretyczne odbywają się w pełni wyposażonej sali dydaktycznej.

Zajęcia praktyczne odbywają na placu w grupach po 5 osób, na każdego kursanta przypada jedno stanowisko - żuraw samojezdny.

_____

Zgodność szkolenia z celami projektu tj. rozwój zielonych kompetencji i kwalifikacji.

Uczestnicy nabywają zielone kompetencje poprzez:

• uczą się rozpoznawać, gdzie w ich pracy zużywa się najwięcej energii, wody i materiałów.
• poznają sposoby na zmniejszenie zużycia surowców i ograniczenie emisji.
• uczą się prawidłowej segregacji odpadów oraz zasad postępowania z odpadami w miejscu pracy.
• poznają podstawowe przepisy dotyczące ochrony środowiska, które mają związek z ich zawodem.
• uczą się planować drobne zmiany organizacyjne, które pozwalają ograniczyć negatywny wpływ na środowisko.
• oceniają, czy wprowadzone działania rzeczywiście przynoszą efekt.

Usługa wspiera założenia Regionalnej Strategii Innowacji Województwa Śląskiego 2030 oraz Programu Rozwoju Technologii Województwa Śląskiego na lata 2019-2030.

Nabywane kompetencje i kwalifikacje wpisują się w obszary technologiczne:

Technologie dla energetyki

• 2.8 Inteligentne i energooszczędne budownictwo
• Żurawie Samojezdne są powszechnie wykorzystywane przy montażu infrastruktury energetycznej, np. słupów energetycznych, transformatorów, elementów instalacji OZE. Szkolenie przekazuje wiedzę o bezpieczeństwie i systemach zabezpieczeń, co wspiera np. rozwój bezpiecznej infrastruktury energetycznej oraz zaznajamia z częściami budowy i układami sterowania wpisującymi się w rozwój nowoczesnych maszyn budowlanych wykorzystywanych w różnych inwestycjach energetycznych.

Logistyka i transport

• 6.1 Technologie dla transportu towarowego, w tym intermodalnego
• 6.3 Technologie informacyjne dla logistyki i transportu
• 6.4 Technologie magazynowe
• Żurawie Samojezdne są kluczowym elementem logistyki transportowej. Szkolenie rozwija kompetencje w zakresie obsługi urządzeń wykorzystywanych w łańcuchach logistycznych oraz magazynowych np. poprzez przygotowanie operatorów do bezpiecznej obsługi ładunków w przestrzeni magazynowej. Dodatkowo nowoczesne żurawie posiadają m.in. systemy elektronicznego sterowania, czujniki przeciążeniowe i systemy monitoringu pracy urządzeń, co wspiera cyfryzację procesów logistycznych.

Technologie dla przemysłu surowcowego

• 10.5 Technologie projektowania i wytwarzania maszyn i urządzeń górniczych oraz energetycznych

Program kładzie nacisk m.in. na:

• Wzrost kompetencji technologicznych kadr z zakresu obsługi żurawi.
• Bezpieczne wdrażanie nowoczesnych technologii budowlanych i transportowych.
• Zwiększanie efektywności i niezawodności w procesach montażu elementów konstrukcyjnych i technologicznych oraz transportowania ciężkich komponentów i maszyn.

Materiały szkoleniowe w formie skryptów wydawane w dniu szkolenia.

Materiały piśmiennicze (notes, długopis) udostępniane w czasie trwania szkolenia.

1. Ukończony 18 rok życia.
2. Wykształcenie minimum na poziomie podstawowym.

Egzamin wyznacza UDT wniosek o egzamin składamy w pierwszym dniu szkolenia, czas oczekiwania na egzamin UDT to 30 dni, czas oczekiwania na wydanie uprawnień kwalifikacyjnych przez UDT to 30 dni.

Przykładowe pytania egzaminacyjne:

https://www.oszomega.pl/egzamin-z%cc%87urawie-przewozne-i-przenosne/

OSZ Omega jako podmiot, świadczący usługi rozwojowe, prowadzący szkolenia, wystawia faktury zwolnione z VAT-u na podstawie poniższych przepisów prawnych:

Zgodnie z art. 43 ust. 1 pkt 29 lit. a)

Na podstawie Zaświadczenia Prezydenta Miasta Zabrze o wpisie do ewidencji niepublicznych szkół i placówek oświatowych prowadzonej przez MEN pod numerem 277194.