Kurs Zawodowy Mechanik Rowerowy

Dzień 1. (Zakroczym)

– Centrowanie kół (eliminowanie bicia bocznego, pionowego, ustawianie naciągów z tensometrem oraz symetrii koła w osi roweru przy użyciu przymiaru)

– wymiana szprych i centrowanie kół używanych po wymianie kilku szprych i nypli

– Konserwacja piast kulkowych, wymiana łożysk maszynowych

– Diagnoza stanu kół, przyjęcie na serwis, wycena

Dzień 2. (Zakroczym)

– Systematyka układów napędowych

– Dobór, montaż i demontaż różnych rodzajów suportów, mechanizmów korbowych, wielotrybów i łańcuchów

– Ocena zużycia części i konieczności ich wymiany

Dzień 3. (Zakroczym)

– Systematyka przerzutek zewnętrznych – Dobór przerzutek pod względem kompatybilności, wyszukiwanie dokumentacji technicznej

– Montaż przerzutek, linek i pancerzy przerzutkowych, dobór długości

– Regulacje przerzutek w różnych napędach

– Konserwacja i regulacja sprzęgła Shadow.

– Czyszczenie i smarowanie napędu

– Ocena zużycia części i konieczności ich wymiany

– Typowe usterki i sposoby ich naprawy

– Sposoby modyfikacji i modernizacji zespołu napędowego oraz wycena i rozmowa z klientem

Dzień 4. (Zakroczym)

– Systematyka hamulców, dobór

– Dobór klocków hamulcowych i ich wymiana

– Montaż i regulacje hamulców

– Wymiana linek i pancerzy hamulcowych

Dzień 5. (Zakroczym)

– Konserwacja sterów

– Systematyka układów kierowniczych, dobór komponentów

– Diagnoza stanu układu kierowniczego, przyjęcie na serwis, wycena

– Podsumowanie: diagnoza całego roweru

Dzień 6. (Zakroczym)

– Odpowietrzanie hamulców hydraulicznych Shimano

– Ocena zużycia tarcz hamulcowych wraz z profilaktyką

– Diagnoza stanu układu hamulcowego, przyjęcie na serwis, wycena

Dzień 7. i Dzień 8. (Warszawa)

– Omówienie teoretyczne amortyzatorów: systematykę pod względem budowy oraz przeznaczenia widelców amortyzowanych

– Omówienie teoretyczne damperów: systematykę pod względem budowy oraz przeznaczenia

– Omówienie teoretyczne sztyc regulowanych: systematykę pod względem budowy oraz przeznaczenia

– Omówienie interwałów serwisowych, wyszukiwania informacji ze stron producentów na temat produktów i serwisu amortyzacji

– Ćwiczenia z regulacji zawieszenia uwzględniające ustawianie do typu terenu i preferencji rowerzysty

– Ćwiczenia w zakresie przeglądu podstawowego widelca RockShox lub Fox

– Ćwiczenia z zakresu przeglądu podstawowego dampera RockShox lub Fox

– Ćwiczenia z zakresu przeglądu podstawowego sztycy regulowanej RockShox lub Fox

– Ćwiczenia podsumowujące wiadomości.

Dzień 9 i Dzień 10. (Zakroczym)

– Systematykę piast i ich budowę

– Systematykę obręczy i szprych

– Omówienie rodzajów zaplotu

– Wykonywanie pomiarów obręczy i piast w celu wyliczenia ich długości

– Omówienie doboru kalkulatora szprych w zależności od komponentów w zaplatanym kole (dobór kalkulatora do wyliczania szprych straight pull) oraz omówienie niuansów mierzenia piast i obręczy przy szprychach prostych

– Zaplatanie kół na szprychach klasycznych

– Centrowanie kół z użyciem tensometru, dobór odpowiednich naciągów

Dzień 11. (Zakroczym)

– Rowery – systematyka rowerów, ich cechy szczególne (m.in rower miejski, cross-country, trekkingowy, crossowy, szosowy, torowy, przełajowy, gravel, triathlonowy, rowery z pełnym zawieszeniem). Dobór rowerów.

– Ramy – podział ram ze względu na przeznaczenie, geometrię i materiał wykonania. Haki przerzutki w ramie.

Dzień 12. (Zakroczym)

– Prowadzenie serwisu rowerowego – zebranie potrzebnych informacji do samodzielnego prowadzenia działalności gospodarczej.

– Koszty inwestycyjne i koszty działalności operacyjnej oraz przychody serwisu.

– Dobór kontrahentów. Podstawowy biznesplan. Rentowność serwisu.

Dzień 13. (Zakroczym)

– Wewnętrzny egzamin teoretyczny i praktyczny - walidacja efektów uczenia się.

Autorskie materiały szkoleniowe udostępniamy uczestnikom kursu na dysku google.

Podstawa zw. z VAT: art.43 ust.1 pkt 29 lit.c ustawy o Podatku od towarów i usług.

Prowadzone są listy obecności uczestników. Uczestnicy mają obowiązek brać udział w co najmniej w 80 proc. zajęć.