Kurs Prawo jazdy kat. C

Zajęcia teoretyczne - BEZ PO ZDANEJ TEORI!

Zajęcia praktyczne - 30 godzin zegarowych/uczestnik, realizowane indywidualnie z każdym uczestnikiem - nauki jazdy samochodem ciężarowym na placu manewrowym i w ruchu drogowym.

Egzamin państwowy 2h

Podział zajęć teoretycznych na godziny dydaktyczne (lekcyjne) i zajęć praktycznych-jazd na godziny zegarowe wynika - reguluje ustawa z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami (Dz. U. z 2016 r., poz. 627) oraz Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 11 września 2018 r. w sprawie szkolenia osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami, instruktorów i wykładowców (Dz. U. z 2018 r., poz. 1885).

Godziny egzaminu wewnętrznego nie jest wliczany do czasu trwania usługi.

Przerwy nie są wliczone w czas trwania usługi

PROGRAM SZKOLENIA:

Zasady i przepisy służące bezpiecznemu poruszaniu się pojazdem po drodze publicznej:

-Znaki zakazu, nakazu

-Znaki informacyjne, kierunku i miejscowości,

-Uzupełniające

-Znaki drogowe poziome

-Sygnały świetlne, sygnały dawane przez kierującego ruchem

-Włączanie się do ruchu, skrzyżowania równorzędne

-Skrzyżowania ze znakami określającymi pierwszeństwo przejazdu

-Skrzyżowania z sygnalizacją świetlną

-Skrzyżowania lub przejścia dla pieszych, miejsca przystanków komunikacji publicznej

-Pozycja pojazdu na drodze, wjazd i zjazd ze skrzyżowania, zatrzymanie i postój

-Zmiana pasa ruchu, zmiana kierunku jazdy, bezpieczna jazda w tunelach

-Wyprzedzanie

-Omijanie, wymijanie, cofanie

-Używanie świateł zewnętrznych i sygnałów pojazdu

-Dopuszczalne prędkości pojazdu, ograniczenia

-Wyposażenie pojazdu związane z bezpieczeństwem, masy i wymiary pojazdu.

-Zasady odnoszące się do rodzaju transportu, czasu pracy i odpoczynku kierowcy, wykorzystanie tachografów.

Zagrożenia związane z ruchem drogowym:

-Znaczenie zachowania szczególnej ostrożności w stosunku do innych użytkowników drogi, wysiadanie z pojazdu, zabezpieczenie pojazdu

-Zachowanie wobec pieszego, wobec osoby o ograniczonej możliwości poruszania się

-Zachowanie wobec rowerzysty i dzieci

-Zachowanie na przejazdach kolejowych i tramwajowych

-Odstępy i hamowanie pojazdu

-Czynniki ryzyka związane z różnymi warunkami drogowymi, w szczególności ze zmianą tych warunków w zależności od pogody i pory dnia lub nocy, właściwości różnych typów dróg i związane z tym obowiązujące wymagania

-Różne pola widzenia kierowców

-Technika kierowania pojazdem.

Postępowanie w sytuacjach nadzwyczajnych:

- Ogólne zasady określające zachowanie kierowcy w momencie awarii lub wypadku

-Udzielanie pierwszej pomocy przedmedycznej

-Spostrzeganie, ocena sytuacji i podejmowanie decyzji, szczególnie w zakresie czasu reakcji oraz zmian

zachowaniu za kierownicą, spowodowanych wpływem alkoholu, leków i produktów leczniczych, stanem świadomości i zmęczeniem

-Akcje ratunkowe po wypadku.

Obowiązki kierowcy i posiadacza pojazdu:

-Czynniki bezpieczeństwa odnoszące się do pojazdu, ładunku i przewożonych osób, załadunek i rozładunek pojazdu, odpowiedzialność kierowcy/posiadacza pojazdu

-Dokumenty dotyczące pojazdu i transportowe, wymagane w krajowym i międzynarodowym przewozie rzeczy i osób

-Aspekty mechaniczne związane z zachowaniem bezpieczeństwa na drodze, konserwacja i naprawy bieżące.

Praktyczna nauka jazdy (plac manewrowy, ruch drogowy)

-Przygotowywanie się do jazdy, sprawdzanie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy

-Ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu

-Parkowanie skośne

-Parkowanie prostopadłe

-Parkowanie równoległe

-Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu

-Wjazd na drogę z obiektu przydrożnego

-Jazda drogami dwukierunkowymi jednojezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości

-Jazda drogami dwukierunkowymi dwujezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości

-Jazda drogami jednokierunkowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu

-Przejazd przez skrzyżowania równorzędne

-Przejazd przez skrzyżowania oznakowane znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu

-Przejazd przez skrzyżowania z sygnalizacją świetlną

-Przejazd przez skrzyżowania, na których ruch odbywa się wokół wyspy

-Przejazd przez skrzyżowania dwupoziomowe

-Przejazd przez przejścia dla pieszych

-Przejazd przez tunel

-Przejazd przez torowisko tramwajowe i kolejowe

-Przejazd obok przystanku tramwajowego i autobusowego

-Wykonanie manewru wyprzedzania

-Wykonanie manewru omijania

-Wykonanie manewru wymijania

-Wykonanie manewru zmiany pasa ruchu

-Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w lewo

-Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w prawo

-Wykonanie manewru zawracania na skrzyżowaniu

-Hamowanie od prędkości co najmniej 50 km/h do zatrzymania we wskazanym miejscu

-Hamowanie wykonywane w sytuacjach awaryjnych

-Zmiana biegów właściwa dla energooszczędnej jazdy

-Korzystanie z momentu obrotowego silnika podczas hamowania – stosowanie hamowania silnikiem.

11.Egzamin państwowy 2h

Po zrealizowaniu wszystkich zajęć w ramach kursu przeprowadzany jest egzamin wewnętrzny na zasadach identycznych jak egzamin państwowy w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego tj. egzamin z praktycznej umiejętności kierowania pojazdem i poruszania się nim w ruchu drogowym i na placu manewrowym. Egzamin wewnętrzny przeprowadza instruktor prowadzący (instruktor nauki jazdy, który jeździł z kursantem ponad 50% jazd - instruktor prowadzący zajęcia zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dn.28/06/2019 Dz.U.poz.1206). Pozytywny wynik egzaminu jest warunkiem ukończenia kursu oraz przystąpienia do egzaminu państwowego w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego (WORD), a jego zaliczenie jest niezbędne do uzyskania kwalifikacji tj. prawa jazdy kategorii C.

Przebieg egzaminu państwowego:

2. Egzamin praktyczny (składa się z dwóch etapów):

TERMIN WALIDACJI JEST USTALANY PO UKOŃCZENIU SZKOLENIA NA PRAWO JAZDY

-Manewry na placu manewrowym

-Jazda w ruchu miejskim, gdzie oceniane są umiejętności praktyczne, takie jak ruszanie, parkowanie, zawracanie.

„Wynik egzaminu jest znany uczestnikowi w dniu jego przeprowadzenia”

Podręcznik Kursanta kategoria C,D wraz z dostępem do testów egzaminacyjnych.

Posiadanie Profilu Kandydata na Kierowcę (PKK) wydanego przez Urząd Miasta/Starostwo Powiatowe.

Do wyrobienia PKK należy wykonać:

1. 1. Badanie lekarskie od lekarza uprawionego do badań kierowców
   2. Badanie psychologiczne
   3. Badanie okulistyczne
   4. Zdjęcie 3,5x4,5 cm
   5. Ksero prawa jazdy

Wyżej wymienione dokumenty należy złożyć w Urzędzie Miasta w Wydziale Komunikacji w mieście, gdzie osoba jest na stałe zameldowani. Na podstawie tych dokumentów otrzymuje się Profil Kandydata na Kierowcę tzw. PKK.

PKK należy dostarczyć nie później niż dzień przed szkoleniem do ośrodka szkolenia czynne jest od poniedziałku do piątku od 9:00 do 17:00.

W celu zapisania się na usługę w ramach BUR do naszego ośrodka - prosimy o wcześniejszy kontakt telefoniczny

1. Informujemy, że w

FIRMA USŁUGOWO-TRANSPORTOWO-HANDLOWA "MIREK"

jest zwolniony z podatku VAT, w związku z tym koszt szkolenia netto brutto jest identyczny (zwolniona z podatku VAT na podstawie art. 43, ust. 1, pkt. 26, lit. Ustawy o VAT)

2.Indywidualne jazdy z instruktorem – część praktyczna jest ustalana indywidualnie z Uczestnikiem usługi i odbędzie się w okresie trwania usługi. Szczegółowe dni i godziny części praktycznej kursu dostępne będą u osoby nadzorującej usługę po stronie Dostawcy Usług.”

3.Koszt usługi obejmuje koszt kursu oraz jednego podejścia do egzaminu państwowego w WORD (288 zł).

4.Walidacja jest ustalany indywidualnie z Uczestnikiem usługi i odbędzie się po zakończonych zajęciach zgodnie wolnym miejsce w Harmonogramie WORDU.

5.Walidacja została uwzględniona w czasie trwania usługi