Prawo jazdy kat. C, CE + kwalifikacja wstępna uzupełniająca przyśpieszona + badania lekarskie + egzamin państwowy
Możliwość dofinansowania
Prawo jazdy kat. C, CE + kwalifikacja wstępna uzupełniająca przyśpieszona + badania lekarskie + egzamin państwowy
Numer usługi 2026/04/16/134714/3491951
11 000,00 PLN
brutto
11 000,00 PLNnetto
103,77 PLNbrutto/h
103,77 PLNnetto/h
60,43 PLNcena rynkowa
Informacje podstawowe
Informacje podstawowe
- KategoriaPrawo jazdy / Kursy mieszane lub specjalistyczne
- Grupa docelowa usługi
Osoba, która ukończyła 21 lat, osoba posiadająca prawo jazdy kat. B, brak przeciwwskazań do kierowania pojazdami kat. C i CE.
- Minimalna liczba uczestników1
- Maksymalna liczba uczestników15
- Data zakończenia rekrutacji20-05-2026
- Forma prowadzenia usługimieszana (stacjonarna połączona z usługą zdalną)
- Liczba godzin usługi106
- Podstawa uzyskania wpisu do BURart. 28 ust. 1, ust. 8, art. 31 ust. 3 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami (t. j. Dz.U. z 2025 r. poz. 1226 )
- Zakres uprawnieńAM, A1, A2, A, B, B+E, C, C+E, D, T
Cel
Cel
Cel edukacyjny
Nabycie przez uczestnika wiedzy i umiejętności niezbędnych do bezpiecznego poruszania się w ruchu drogowym pojazdami kategorii C, CE.Przygotowanie osoby szkolonej do egzaminu teoretycznego i praktycznego prowadzonego przez Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego oraz przygotowanie do egzaminu z kwalifikacji zawodowych.
Efekty uczenia się oraz kryteria weryfikacji ich osiągnięcia i Metody walidacji
| Efekty uczenia się | Kryteria weryfikacji | Metoda walidacji |
|---|---|---|
| Absolwent kursu definiuje aktualne przepisy ruchu drogowego dla pojazdów kategorii C. | Część teoretyczna egzaminu państwowego jest przeprowadzana w formie określonej w art. 51 ust. 2 pkt 1 ustawy, z wykorzystaniem systemu teleinformatycznego ośrodka egzaminowania, przy użyciu pytań składających się ze scenariuszy, wizualizacji i opisów | Test teoretyczny |
| Absolwent kursu przygotowuje się do jazdy, kontroluje stan techniczny podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy | Osoba egzaminowana prezentuje, że rozróżnia min.: - działanie świateł pozycyjnych, mijania, drogowych, działanie świateł awaryjnych, przeciwmgłowych tylnych oraz przednich jeżeli występują. Ocenia min.: - poziom oleju w silniku, poziom płynu hamulcowego, chłodzącego. Kontroluje min. właściwe ustawienie fotela i lusterek. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Absolwent kursu wykonuje ruszanie pojazdem z miejsca oraz jeździ pasem ruchu do przodu i do tyłu. | Kursant w kolejności wykonuje między innymi zadania: - uruchamia silnik pojazdu - włącza światła odpowiednie do jazdy w ruchu drogowym – jeżeli światła nie włączają się automatycznie - upewnia się o możliwości jazdy - płynnie rusza pojazdem. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Kursant parkuje skośnie (wjazd przodem – wyjazd tyłem) oraz parkuje prostopadle (wjazd tyłem – wyjazd przodem albo wjazd przodem – wyjazd tyłem) | Kursant we właściwy sposób wykonuje zadania: - sygnalizuje zamiar zmiany kierunku jazdy, kontroluje pozycję wjazdu pojazdu wewnątrz stanowiska parkowania, - ocenia prawidłowość wykonywanego manewru parkowania i w razie potrzeby korzysta z jednej korekty toru jazdy w ramach dostępnej przestrzeni obszaru wjazdu. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Kursant parkuje równoległe (wjazd tyłem – wyjazd przodem) | Kursant w prawidłowy sposób wykonuje zadania: - właściwe sygnalizuje zamiaru zmiany kierunku jazdy, - ocenia prawidłowość wykonywanego manewru parkowania i w razie potrzeby korzysta z jednej korekty toru jazdy w ramach dostępnej przestrzeni obszaru wjazdu, - kontroluje pozycję pojazdu, który nie może: a) naruszyć linii ograniczających stanowisko (pachołki lub tyczki), oraz b) najechać na krawężnik; - ocenia pozycję pojazdu na stanowisku, który musi znajdować się wewnątrz stanowiska. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Kursant wykonuje ruszanie pojazdem z miejsca do przodu na wzniesieniu. | Osoba egzaminowana w trakcie wykonywania tego manewru zatrzymuje pojazd na wzniesieniu, obsługuje ( zaciąga albo uruchamia) hamulec postojowy, a następnie wykonuje manewr ruszania do przodu zwalniając go, następnie wbija pierwszy bieg i powoli zwalniając pedał sprzęgła dodaje gazu i prawą ręką zwalnia hamulec ręczny. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Absolwent kursu samodzielnie porusza się pojazdem kategorii C i C+E w ruchu drogowym, stosuje przepisy ruchu drogowego, wyklucza prawdopodobieństwo spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym. | Osoba egzaminowana prezentuje min.: zgodne z obowiązującymi przepisami włączanie się do ruchu, poruszanie się pojazdem po drogach jedno i dwukierunkowych, skrzyżowaniach , drogach jedno i dwujezdniowych. Ocenia i wykonuje bezpieczna zmianę pasa ruchu i kierunków jazdy, przestrzega znaków poziomych, pionowych i sygnałów świetlnych | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Kursant w czasie jazdy kontroluje zmianę biegów właściwą dla energooszczędnej jazdy. | osoba egzaminowana utrzymuje prędkość obrotową silnika w zakresie zielonego pola pracy oznaczonego na obrotomierzu pojazdu egzaminacyjnego. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Absolwent kursu stosuje hamowanie silnikiem. | Osoba egzaminowana kontroluje moment obrotowy silnika podczas jazdy i stosuje hamowanie silnikiem. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Kursant charakteryzuje racjonalną jazdę, z uwzględnieniem przepisów bezpieczeństwa | Uczestnik kursu charakteryzuje moment obrotowy, moc, jednostkowe zużycie paliwa przez silnik, optymalny zakres użytkowy obrotomierza oraz zakres prędkości obrotowej dla zmiany biegów. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Kursant charakteryzuje technikę i sposób działania urządzeń służących bezpieczeństwu w celu zapewnienia panowania nad pojazdem, zminimalizowania jego zużycia i zapobiegania awariom | Uczestnik kursu odpowiednio stosuje układ hamulcowy i zwalniaczy, wykorzystuje relację między prędkością a przełożeniem skrzyni biegów, odpowiednio postępuje w przypadku awarii, wykorzystuje urządzenia elektroniczne i mechaniczne. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Kursant załadowuje pojazd zgodnie z wymaganiami przepisów bhp i zasadami prawidłowego użytkowania pojazdu | Uczestnik kursu definiuje siły działające na pojazd, wykorzystuje automatyczne skrzynie biegów, oblicza obciążenie użytkowe pojazdu, objętość użytkową, rozplanowuje rozłożenie ładunku oraz go zabezpiecza, definiuje podstawowe kategorie towarów, techniki mocowania ładunków, rozkłąda/zdejmuje plandeki oraz charakteryzuje ich rodzaje | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Kursant definiuje poziom optymalizacji zużycia paliwa oraz jazdy w warunkach specjalnych | Uczestnik kursu stosuje zasadę ograniczonego zaufania, charakteryzuje reakcje obronne na nieprzewidziane zachowania innych uczestników ruchu drogowego, wykorzystuje dynamikę pojazdu, prezentuje jazdę w najniższym i najwyższym zakresie mocy, przy najniższym jednostkowym zużyciu paliwa, w optymalnym przedziale prędkości silnika i utrzymuje się w sektorze elastycznej prędkości optymalnej, | Test teoretyczny |
| Kursant definiuje poziom optymalizacji zużycia paliwa oraz jazdy w warunkach specjalnych | kontroluje układ hamulcowy, wykonuje ostrożne próby hamowania, porusza się ciężarówką z załadunkiem, wykazuje się odpowiednim zachowaniem przy symulacji awarii w pojeździe. | Test teoretyczny |
| Kursant charakteryzuje uwarunkowania społeczne dotyczące transportu drogowego i rządzących nim zasad | Uczestnik kursu definiuje przepisy prawa w zakresie transportu drogowego, krajowe regulacje dotyczące czasu pracy kierowcy w transporcie drogowym, kodeks pracy i przepisy wykonawcze, przepisy dotyczące wykorzystywania urządzeń do rejestracji czasu pracy kierowcy. | Test teoretyczny |
| Kursant definiuje przepisy regulujące przewóz drogowy rzeczy | Uczestnik kursu charakteryzuje warunki uzyskania licencji przez wykonującego przewóz drogowy i dostępu do rynku przewozów drogowych, definiuje wymagane dokumenty w pojeździe, zakazy jazdy po niektórych drogach, opłaty za korzystanie z dróg, umowy i konwencje wielostronne, mowy międzynarodowe, dokumenty wysyłkowe: prawidłowe wykorzystywanie i wypełnianie dokumentów. | Test teoretyczny |
| Kursant charakteryzuje zagrożenia na drodze i w pracy | Uczestnik kursu definiuje rodzaje wypadków przy pracy w transporcie drogowym, jest zaznajomiony ze statystyką wypadków drogowych, ze statystykami dotyczących zabitych i rannych w wypadkach drogowych. | Test teoretyczny |
| Kursant charakteryzuje zasady zapobiegania przestępstwom i przemytowi nielegalnych imigrantów | Uczestnik kursu charakteryzuje rodzaje przestępczości transgranicznej i jej skutki, problemy związane z międzynarodową przestępczością transgraniczną i przemytem, wymienia środki zapobiegawcze. | Test teoretyczny |
| Kursant zapobiega zagrożeniom fizycznym | Uczestnik kursu definiuje zasady ergonomii: szczególny charakter pracy kierowcy, organizacja stanowiska pracy i jej wpływ na proces pracy kierowcy, wpływ jakości urządzeń sterowniczych na jakość pracy,zachowania i postawy, które mogą stanowić zagrożenie, stosuje środki ochrony osobistej. | Test teoretyczny |
| Kursant definiuje znaczenie predyspozycji fizycznych i psychicznych | Uczestnik kursu definiuje zasady zdrowego, regularnego odżywiania, wpływ alkoholu, narkotyków i innych substancji na zachowanie, objawy, przyczyny, skutki zmęczenia i stresu, zasadniczą rolę podstawowego cyklu pracy/odpoczynku. | Test teoretyczny |
| Kursant dokonuje oceny sytuacji awaryjnych, zachowania w sytuacjach krytycznych | Uczestnik kursu ocenia sytuację krytyczną, unika komplikacji w razie wypadku, wzywa pierwszą pomoc, udziela pomocy poszkodowanym, odpowiednio postępuje w sytuacji pożaru, definiuje sposoby ewakuacji, zapewnia bezpieczeństwo wszystkim pasażerom. | Test teoretyczny |
| Kursant stosuje zachowania poprawiające wizerunek przewoźnika | Uczestnik kursu definiuje znaczenie poziomu usług świadczonych przez kierowcę dla przewoźnika, zna zasady kontaktu z odbiorcą i nadawcą ładunku, zna zasady współpracy w zakresie załadunku i wyładunku. | Test teoretyczny |
| Kursant definiuje uwarunkowania ekonomiczne dotyczące przewozu drogowego i organizacji rynku | Uczestnik kursu definiuje zasady organizacji przedsiębiorstw transportowych i pomocniczej działalności transportowej, specjalizujących się w transporcie, definiuje organizację i formy prowadzenia działalności w zakresie przewozu drogowego rzeczy, definiuje transport kombinowany. | Test teoretyczny |
Kwalifikacje i kompetencje
Kwalifikacje
Kwalifikacje niewłączone do ZSK
Uznane kwalifikacje
Pytanie 2. Czy wydany dokument jest potwierdzeniem nabycia kwalifikacji lub uzyskania uprawnień zawodowych nadawanych przez organy władz publicznych lub instytutów badawczych, lub samorządów zawodowych, lub samorządów gospodarczych na podstawie odrębnych przepisów?
TAK
Ustawa z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami (Dz.U. z późn. zm.)
oraz Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 24 listopada 2023 r. w sprawie egzaminowania osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami, szkolenia, egzaminowania
Ustawa z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami (Dz.U. z 2023 r. poz. 622 z późn. zm.) Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 25 marca 2022 r. w sprawie szkolenia i egzaminowania kierowców wykonujących przewóz drogowy.
Informacje
- Nazwa Podmiotu prowadzącego walidacjęWojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego
- Nazwa Podmiotu certyfikującegoStarostwo Powiatowe, Prezydent Miasta
Program
Program
Usługa rozpoczyna się od wykonania badań lekarskich oraz dostarczenia PKK i PKZ do ośrodka. Po tym terminie uczestnik rozpoczyna część teoretyczną szkolenia.
Część teoretyczna szkolenia (kwalifikacja wstępna uzupełniająca przyśpieszona) realizowana jest samodzielnie przez beneficjenta, w formie e-learningu, w związku z tym czas jej realizacji może ulec zmianie. Część teoretyczna szkolenia realizowana jest przy użyciu prywatnego urządzenia beneficjenta (komputer, telefon).
Część teoretyczna szkolenia C, C+E: beneficjent otrzymuje dostęp do materiałów, aby przygotować się do egzaminu we własnym zakresie. Zgodnie z rozporządzeniem kursant nie musi przystępować do części teoretycznej szkolenia, a jedynie zdać egzamin w części teoretycznej.
Do szkolenia praktycznego z kat. C beneficjent dopuszczony jest po zdaniu teoretycznego egzaminu państwowego w WORD.
Kurs prawa jazdy kat. C, C+E:
- zajęcia teoretyczne dla kat. C - 20h (1h=60 min)
- szkolenie praktyczne dla kat. C, C+E - 45h (1h=60min)
Część praktyczna jest ustalana indywidualnie z uczestnikiem usługi . Szczegółowe dni i godziny części praktycznej kursu dostępne będą u osoby nadzorującej usługę po stronie Dostawcy usług.
Kwalifikacja wstępna uzupełniająca przyśpieszona 35h (e-learning + praktyka/ćwiczenia).
Usługa obejmuje pierwsze egzaminy państwowe.
Harmonogram dodany poglądowo. Walidacja zewnętrzna efektów uczenia się realizowana jest przez Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego. Termin egzaminu uzależniony jest od dostępności jednostki egzaminującej. Dodaliśmy przykładowe terminy egzaminów z uwzględnieniem maksymalnego czasu trwania.
Zakończenie realizacji usługi uzależnione jest od wydania wyniku walidacji przez ten organ.
Harmonogram
Harmonogram
Liczba pozycji harmonogramu: 2
| Przedmiot / temat | Prowadzący | Data realizacji zajęć | Godzina rozpoczęcia | Godzina zakończenia | Liczba godzin |
|---|---|---|---|---|---|
Przedmiot / temat 1 z 2 Walidacja efektów uczenia się - egzamin wewnętrzny praktyczny | Prowadzący Dawid Danisz | Data realizacji zajęć 30-10-2026 | Godzina rozpoczęcia 07:00 | Godzina zakończenia 09:00 | Liczba godzin 02:00 |
Przedmiot / temat 2 z 2 Walidacja efektów uczenia się (WORD); w pierwszym możliwym terminie | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 30-11-2026 | Godzina rozpoczęcia 07:00 | Godzina zakończenia 11:00 | Liczba godzin 04:00 |
Cena
Cena
Cennik
| Rodzaj ceny | Cena |
|---|---|
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika brutto | Cena 11 000,00 PLN |
Podmiot uprawniony do zwolnienia z VAT na podstawie art. 43 ust. 1 ustawy o VAT | |
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika netto | Cena 11 000,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny brutto | Cena 103,77 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny netto | Cena 103,77 PLN |
Rodzaj ceny W tym koszt walidacji brutto | Cena 682,00 PLN |
Rodzaj ceny W tym koszt walidacji netto | Cena 682,00 PLN |
Rodzaj ceny W tym koszt certyfikowania brutto | Cena 0,00 PLN |
Rodzaj ceny W tym koszt certyfikowania netto | Cena 0,00 PLN |
Prowadzący
Prowadzący
Liczba prowadzących: 3
1 z 3
Józef Grela
Instruktor kat.: AM, A1, A2, A, B, C, D, BE, CE, DE, T
Instruktor techniki jazdy kategorii: od C do D
30 letnie doświadczenie w zakresie prowadzenia szkoleń prawa jazdy kat. C
Instruktor techniki jazdy kategorii: od C do D
30 letnie doświadczenie w zakresie prowadzenia szkoleń prawa jazdy kat. C
2 z 3
Rafał Dudek
Instruktor kat.: B, C, BE, CE, T
6 letnie doświadczenie w zakresie prowadzenia szkoleń prawa jazdy.
6 letnie doświadczenie w zakresie prowadzenia szkoleń prawa jazdy.
3 z 3
Dawid Danisz
Instruktor kat.: B, C, BE, CE, T
6 letnie doświadczenie w zakresie prowadzenia szkoleń prawa jazdy.
6 letnie doświadczenie w zakresie prowadzenia szkoleń prawa jazdy.
Informacje dodatkowe
Informacje dodatkowe
Informacje o materiałach dla uczestników usługi
- Uczestnik otrzyma niezbędne materiały szkoleniowe: czasowy dostęp do materiałów dydaktycznych w serwisie internetowym.
- Usługa rozpoczyna się od dostarczenia do ośrodka PKK i PKZ.
- Część praktyczna jest ustalana indywidualnie z Uczestnikiem usługi i odbędzie się w okresie od 27.05.2026 do 30.12.2026 Szczegółowe dni i godziny części praktycznej kursu dostępne będą u osoby nadzorującej usługę po stronie Dostawcy Usług.
- W cenę kursu wliczone są koszty pierwszych egzaminów państwowych.
- Walidacja efektów uczenia się realizowana jest przez podmiot zewnętrzny – Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego. Termin egzaminu uzależniony jest od dostępności jednostki egzaminującej.
- Walidacja jest ustalana indywidualnie z Uczestnikiem usługi i odbędzie się w okresie od 27.05.2026 do 30.12.2026. Termin walidacji dostępny będzie u osoby nadzorującej usługę po stronie Dostawcy Usług.
Warunki uczestnictwa
Osoba, która ukończyła 21 lat, osoba posiadająca prawo jazdy kat. B, brak przeciwwskazań do kierowania pojazdami kat. C, CE oraz posiadanie PKK i PKZ.
Warunki techniczne
Warunki techniczne
- Plac manewrowy przystosowany do wykonywania wszystkich zadań egzaminacyjnych
- Pojazdy samochodowe przystosowane do prowadzenia kursów praw jazdy
- Sala szkoleniowa, sprzęt informatyczny, multimedialny, wi-fi
- Platformy przy pomocy których zostanie przeprowadzona usługa:
a) część teoretyczna szkolenia C: Biz.prawko.pl
b) część teoretyczna kwalifikacji: kierowca.pl
- Minimalne wymagania sprzętowe, łącza sieci, niezbędne oprogramowanie jakie musi spełniać urządzenie beneficjenta umożliwiając dostęp do prezentowanych treści:
Sprzęt komputerowy
- Procesor (CPU): min. 2-rdzeniowy (np. Intel/AMD ~2.0 GHz lub wyższy)
- Pamięć RAM: minimum 4 GB (zalecane 8 GB dla komfortowej pracy)
- Dysk: dowolny (zalecany SSD dla lepszej responsywności systemu)
- Karta graficzna: z obsługą akceleracji sprzętowej (standard w nowoczesnych komputerach)
Wyświetlacz
- Minimalna rozdzielczość: 1024 × 768 px
- Zalecana: Full HD (1920 × 1080)
Oprogramowanie
- System operacyjny:Windows 10 / 11
- macOS (aktualna wersja)
- Linux (wspierana dystrybucja)
- Przeglądarka internetowa (aktualna wersja):Google Chrome
- Microsoft Edge
- Mozilla Firefox
- Safari (macOS)
Połączenie internetowe
- Minimalne: stałe połączenie internetowe (np. łącze szerokopasmowe)
- Zalecane: ≥ 10 Mb/s dla komfortowego przeglądania i multimediów
Adres
Adres
ul. Romana Horoszkiewicza 2b
45-309 Opole
woj. opolskie
Sala szkoleniowa, sprzęt informatyczny, multimedialny, wi-fi
Plac manewrowy przystosowany do wykonywania wszystkich zadań egzaminacyjnych
Pojazdy samochodowe przystosowane do prowadzenia kursów praw jazdy
Plac manewrowy przystosowany do wykonywania wszystkich zadań egzaminacyjnych
Pojazdy samochodowe przystosowane do prowadzenia kursów praw jazdy
Udogodnienia w miejscu realizacji usługi
- Klimatyzacja
- Wi-fi
Kontakt
Kontakt
GRACJAN GRELA
E-mail
biuro@edugepard.pl
Telefon
(+48) 774 539 350