Doskonalenie technik jazdy w trudnych warunkach - szkolenie

Pierwsza pomoc w teorii i praktyce

Wprowadzenie do jazdy defensywnej

• Omówienie definicji jazdy defensywnej
• Znaczenie jazdy defensywnej w kontekście bezpieczeństwa na drodze
• Krótkie wprowadzenie do teorii poślizgu i dynamiki pojazdu

Teoria poślizgu

• Typy poślizgów: poślizg kontrolowany, poślizg nadsterowny, podsterowny
• Przyczyny poślizgu: warunki atmosferyczne, błędy kierowcy, stan nawierzchni
• Techniki zapobiegania poślizgom

Praktyczne umiejętności jazdy defensywnej na torze poślizgowym

• Podstawowe manewry
• Utrzymanie kontroli nad pojazdem w warunkach poślizgu
• Ćwiczenia na torze: hamowanie w poślizgu, unikanie przeszkód, „test łosia”, slalom, omijanie przeszkód, wychodzenie z poślizgu (po sztucznym wprowadzeniu w poślizg), nagłe hamowanie (przed przeszkodą), radzenie sobie w sytuacji podsterowności i nadsterowności, troleje
• Symulacje sytuacji awaryjnych: dachowanie i symulacja zderzeń
• Symulacje nagłych manewrów: nagłe hamowanie, zmiana pasa ruchu
• Ćwiczenia na torze: jak radzić sobie z poślizgiem w różnych warunkach (mokro, ślisko)
• Techniki jazdy defensywnej
• Użycie lusterka i obserwacja otoczenia
• Utrzymywanie bezpiecznej odległości od innych pojazdów
• Planowanie trasy i przewidywanie zachowań innych kierowców
• Omówienie popełnionych błędów i wskazówki do poprawy
• Dyskusja na temat doświadczeń uczestników

Walidacja efektów - obserwacja w warunkach rzeczywistych

Usługa "Doskonalenie technik jazdy w trudnych warunkach - szkolenie" prowadzi do samodzielnej i bezpiecznej jazdy w trudnych warunkach atmosferycznych, co zapewni bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów. Przedmiotowa usługa szkoleniowa skierowana jest dla osób dorosłych, niezależnie od doświadczenia, każdy może skorzystać ze szkolenia doskonaląc umiejętności jazdy w trudnych warunkach. Uczestnik nie musi posiadać wiedzy w zakresie niniejszego szkolenia.

Szkolenie trwa 9 godzin dydaktycznych i składa się z części teoretycznej 3 h, części praktycznej 4 h 30 min, walidacji 30 min, przerw 1 h. Przerwy wliczają się do czasu trwania usługi. Maksymalna ilość osób w grupie wynosi 12.

Zajęcia będą realizowane metodami interaktywnymi i aktywizującymi, rozumianymi jako metody umożliwiające uczenie się w oparciu o doświadczenie i pozwalające uczestnikom na ćwiczenie umiejętności. Realizacja zadań i ćwiczeń będzie przeprowadzona w taki sposób, aby stopniowo narastał ich stopień trudności, ale ich realizacja była w zasięgu możliwości uczestników. Szkolenie przewiduje pracę całej grupy, jak również w podziale na grupy.

Proces walidacji będzie przebiegał następująco: uczestnik wykona wcześniej przygotowane zadania praktyczne odzwierciedlające sytuacje drogowe występujące w trudnych warunkach jazdy. Zadania realizowane będą na torze szkoleniowym w warunkach kontrolowanych. Walidator oceni sposób wykonania poszczególnych manewrów na podstawie scenariusza ćwiczeń oraz karty obserwacyjnej zawierającej kryteria oceny odnoszące się do efektów uczenia się. Ocena będzie prowadzona w trakcie wykonywania zadań praktycznych przez uczestnika w warunkach rzeczywistych. Minimalny próg zaliczenia walidacji wynosi 80% poprawnie wykonanych elementów ocenianych w karcie obserwacji. Wynik walidacji zostanie przekazany uczestnikowi bezpośrednio po zakończeniu ćwiczeń oraz odnotowany w protokole walidacji.

Szkolenie realizowane jest w formie stacjonarnej w warunkach praktycznych na torze szkoleniowym przystosowanym do doskonalenia techniki jazdy. Zajęcia prowadzone są z wykorzystaniem pojazdów szkoleniowych oraz infrastruktury umożliwiającej bezpieczne wykonywanie ćwiczeń praktycznych w kontrolowanych warunkach. Szkolenie realizowane jest z zachowaniem zasad BHP oraz organizacją przerw zgodną z harmonogramem usługi.

Pliki dokumentów przygotowanych w dowolnym formacie.

• Po szkoleniu uczestnik otrzyma zaświadczenie.
• Warunkiem uzyskania zaświadczenia jest uczestnictwo w co najmniej 80% zajęć usługi rozwojowej oraz zaliczenie zajęć.
• 1 godzina rozliczeniowa = 45 minut dydaktycznych.
• Szkolenie trwa 9 godzin dydaktycznych.
• Zwolnienie z VAT na podstawie § 3 ust. 1 pkt 14 Rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 20 grudnia 2013 r. w sprawie zwolnień od podatku od towarów i usług oraz warunków stosowania tych zwolnień (tekst jednolity Dz.U. z 2020r., poz. 1983).
• Organizator zapewnia dostępność osobom ze szczególnymi potrzebami podczas realizacji usług rozwojowych zgodnie z Ustawą z dnia 19 lipca 2019 r. o zapewnianiu dostępności osobom ze szczególnymi potrzebami (Dz.U. 2022 poz. 2240) oraz „Standardami dostępności dla polityki spójności 2021-2027”.
• Harmonogram z przerwami opracowano zgodnie z wymogami Znaku Jakości MSUES 2.0, co zapewnia efektywność nauki i komfort uczestników oraz potwierdza wysoką jakość świadczonej usługi.