Automatyczne skrzynie biegów Aisin 8-biegowe poprzeczne - szkolenie
Automatyczne skrzynie biegów Aisin 8-biegowe poprzeczne - szkolenie
Informacje podstawowe
Informacje podstawowe
- KategoriaTransport i motoryzacja / Motoryzacja
- Grupa docelowa usługi
Szkolenie jest adresowane do mechaników i elektromechaników samochodowych, diagnostów oraz pracowników serwisów zajmujących się obsługą i naprawą pojazdów wyposażonych w 8-biegowe poprzeczne automatyczne skrzynie biegów Aisin, a także do osób, które chcą rozwinąć swoje kompetencje w zakresie budowy, diagnostyki, obsługi i naprawy tych skrzyń
- Minimalna liczba uczestników5
- Maksymalna liczba uczestników8
- Data zakończenia rekrutacji01-03-2026
- Forma prowadzenia usługistacjonarna
- Liczba godzin usługi16
- Podstawa uzyskania wpisu do BURZnak Jakości Małopolskich Standardów Usług Edukacyjno-Szkoleniowych (MSUES) - wersja 2.0
Cel
Cel
Cel edukacyjny
Usługa „Automatyczne skrzynie biegów Aisin 8-biegowe poprzeczne – budowa, obsługa i naprawa – szkolenie” przygotowuje uczestnika do samodzielnego serwisowania i wykonywania napraw poprzecznych 8-biegowych automatycznych skrzyń biegów Aisin pierwszej i drugiej generacji.Efekty uczenia się oraz kryteria weryfikacji ich osiągnięcia i Metody walidacji
| Efekty uczenia się | Kryteria weryfikacji | Metoda walidacji |
|---|---|---|
Efekty uczenia się Charakteryzuje typy poprzecznych 8-biegowych skrzyń Aisin, ich aplikacje w pojazdach oraz różnice pomiędzy pierwszą a drugą generacją | Kryteria weryfikacji a podstawie materiałów szkoleniowych wymienia główne typy 8-biegowych skrzyń Aisin (np. TG-81SC/SD, TG-83SN, TG-84SN, AWF8G30/45/55, EAT8, DirectShift) oraz przyporządkowuje je do co najmniej trzech marek / modeli pojazdów | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Kryteria weryfikacji Wskazuje co najmniej trzy różnice pomiędzy pierwszą a drugą generacją skrzyń Aisin (np. lokalizacja komponentów, rozwiązania hydrauliczne, zmiany w module mechatronicznym, dane regulacyjne) i wyjaśnia ich znaczenie dla serwisu. | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
Efekty uczenia się Korzysta z danych technicznych, danych kontrolnych i rysunków z momentami dokręcania podczas przygotowania i wykonywania prac serwisowych | Kryteria weryfikacji Na podstawie dostarczonych materiałów (specyfikacji technicznej, tabel regulacyjnych) odnajduje i odczytuje właściwe dane techniczne dla wskazanej skrzyni (np. poziom ATF, wartości ciśnień, dopuszczalne luzy). | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Kryteria weryfikacji Posługując się rysunkiem technicznym wskazuje prawidłowe momenty dokręcania dla co najmniej trzech połączeń śrubowych (np. moduł mechatroniczny, kosz sprzęgłowy, miska olejowa) i wyjaśnia, jakie mogą być skutki ich nieprzestrzegania. | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
Efekty uczenia się Wykonuje demontaż i montaż skrzyni biegów Aisin 8-biegowej oraz przeprowadza kontrolę kluczowych podzespołów (pompy oleju, sprzęgieł C1–C4, hamulców B1/B2, zespołów planetarnych, sprężyn cofających). | Kryteria weryfikacji Pod nadzorem trenera realizuje kolejne etapy demontażu i montażu skrzyni biegów zgodnie z instrukcją, zachowując właściwą kolejność czynności, oznaczanie elementów oraz zasady czystości i bezpieczeństwa pracy | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Kryteria weryfikacji Po demontażu ocenia stan wybranych podzespołów (pompa ATF, sprzęgła C1–C4, hamulce B1/B2, zespoły planetarne, sprężyny cofające), wskazując elementy nadające się do ponownego użycia oraz elementy kwalifikujące się do wymiany / regeneracji. | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
Efekty uczenia się Wykonuje podstawowe testy hydrauliki oraz ocenia stan konwertera momentu obrotowego w skrzyniach Aisin pierwszej i drugiej generacj | Kryteria weryfikacji Prawidłowo podłącza przyrządy pomiarowe do odpowiednich przyłączy hydraulicznych skrzyni (zgodnie z dokumentacją), uruchamia test i odczytuje wartości ciśnień. | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Kryteria weryfikacji Na podstawie wyników testu oraz oględzin wskazuje cechy typowe dla sprawnego i uszkodzonego konwertera (dla pierwszej i drugiej generacji) oraz proponuje dalsze postępowanie (np. regeneracja, wymiana). | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
Efekty uczenia się Realizuje podstawowe czynności diagnostyki komputerowej oraz obsługi serwisowej: rejestrację kodu kompensacji, jazdę adaptacyjną, wymianę i kontrolę poziomu oleju ATF | Kryteria weryfikacji Na podstawie scenariusza (wymiana skrzyni, sterownika lub elementów mechatroniki) określa kolejność czynności diagnostycznych, w tym: rejestrację kodu kompensacji, wykonanie testu drogowego, jazdę adaptacyjną oraz weryfikację trybów awaryjnych. | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Kryteria weryfikacji Opisuje krok po kroku procedurę wymiany oleju ATF oraz kontroli poziomu, wskazując temperaturę roboczą, sposób odpowietrzania, punkty kontrolne oraz kryteria poprawnej wykonanej usługi | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Kwalifikacje i kompetencje
Kwalifikacje
Kompetencje
Usługa prowadzi do nabycia kompetencji.Warunki uznania kompetencji
Program
Program
Część teoretyczna (ok. 6 godzin dydaktycznych w trakcie 2 dni)
Moduł 1. Typy skrzyń Aisin i ich aplikacje
- Przegląd poprzecznych 8-biegowych skrzyń Aisin i ich oznaczeń.
- Aplikacje w poszczególnych markach i modelach pojazdów (Audi, BMW/Mini, Citroën, Peugeot, Lexus/Toyota, Opel, Volkswagen, Volvo i inne).
- Powiązanie rodzaju skrzyni z charakterystyką pojazdu (moment obrotowy, zastosowanie).
Moduł 2. Pierwsza generacja 8-biegowych skrzyń Aisin
- Lokalizacja komponentów.
- Specyfikacja techniczna:
- – dane techniczne skrzyni biegów,
- – dane kontrolne i regulacyjne.
- Rysunki techniczne i momenty dokręcania.
Moduł 3. Druga generacja 8-biegowych skrzyń Aisin
- Lokalizacja komponentów.
- Specyfikacja techniczna:
- – dane techniczne skrzyni biegów,
- – dane kontrolne i regulacyjne.
- Rysunki techniczne i momenty dokręcania.
- Różnice konstrukcyjne i serwisowe pomiędzy pierwszą a drugą generacją.
Moduł 4. Układ hydrauliczny, konwerter i moduł mechatroniczny
- Test hydrauliki – przyłącza hydrauliczne, miejsca pomiaru, interpretacja wyników.
- Konwerter momentu obrotowego:
- – rozwiązania w pierwszej i drugiej generacji,
- – typowe uszkodzenia i ich objawy.
- Moduł mechatroniczny:
- – wersje: TG-81 / U881E/F, AQ450 (09P/09Q), 8G30/8G45/8G55,
- – budowa wewnętrzna, zawory elektromagnetyczne, instalacja elektryczna.
Moduł 5. Diagnostyka komputerowa i procedury serwisowe
- Czujniki prędkości – rola i typowe usterki.
- Diagnostyka komputerowa:
- – rejestracja kodu kompensacji skrzyni,
- – scenariusze: wymiana skrzyni, wymiana sterownika, wymiana elementów modułu mechatronicznego,
- – test drogowy, jazda adaptacyjna, tryby awaryjne, tabele kodów usterek, dane diagnostyczne.
- Wymiana oleju ATF i kontrola poziomu – założenia teoretyczne.
- Części zamienne – oryginalne vs zamienniki, ryzyko stosowania niewłaściwych części.
Część praktyczna (ok. 10 godzin dydaktycznych w trakcie 2 dni)
Moduł 6. Demontaż i montaż skrzyni biegów
- Rozmontowanie skrzyni biegów na elementy (zgodnie z procedurą).
- Zmontowanie skrzyni biegów z powrotem z omówieniem newralgicznych etapów.
Moduł 7. Kontrola podzespołów
- Kontrola pompy oleju ATF – pierwsza i druga generacja.
- Kontrola sprzęgieł C1, C2, C3, C4.
- Kontrola hamulców B1 (taśmowego i wielopłytkowego) i B2.
- Kontrola przedniego i tylnego zespołu planetarnego oraz sprężyn cofających.
Moduł 8. Test hydrauliki i praca z konwerterem
- Przeprowadzenie testu hydrauliki na stanowisku.
- Interpretacja wyników testu i identyfikacja nieprawidłowości.
- Oględziny i ocena konwertera pierwszej i drugiej generacji.
Moduł 9. Moduł mechatroniczny – demontaż, montaż i diagnostyka
- Demontaż/montaż modułu mechatronicznego w wybranych wersjach (TG-81/U881E/F, AQ450 09P/09Q, 8G30/8G45/8G55).
- Lokalizacja i weryfikacja zaworów elektromagnetycznych.
- Kontrola elementów wewnętrznych i instalacji elektrycznej.
Moduł 10. Diagnostyka komputerowa i wymiana oleju ATF – ćwiczenia
- Ćwiczenia z rejestracji kodu kompensacji skrzyni i wykonania jazdy adaptacyjnej (na symulatorze / pojeździe).
- Wykonanie procedury wymiany oleju ATF i kontroli poziomu (pokaz/ćwiczenie).
- Sesja Q&A – omówienie pytań uczestników, podsumowanie.
Walidacja efektów uczenia się odbywa się po zakończeniu zasadniczej części szkolenia, w formie obserwacji w warunkach zbliżonych do rzeczywistych oraz analizy wykonanych zadań.
Każdy uczestnik:
– identyfikuje typ skrzyni Aisin i jej zastosowanie na podstawie materiałów technicznych,
– korzysta z danych technicznych i rysunków, dobierając parametry regulacyjne i momenty dokręcania do wskazanego zadania,
– wykonuje (w całości lub w wybranych etapach) demontaż i montaż skrzyni oraz kontrolę wskazanych podzespołów,
– przeprowadza test hydrauliki / symulację testu i interpretuje wyniki,
– opisuje przebieg podstawowych procedur diagnostycznych (rejestracja kodu kompensacji, jazda adaptacyjna) oraz procedury wymiany oleju ATF.
Osoba prowadząca walidację obserwuje wykonywanie zadań przez uczestników z wykorzystaniem list kontrolnych i na tej podstawie ocenia spełnienie kryteriów weryfikacji przypisanych do efektów uczenia się. Walidacja jest wyodrębnioną, końcową częścią szkolenia i nie pokrywa się z bieżącym prowadzeniem zajęć.
Przerwy nie są wliczane w czas trwania usługi.
Szkolenie realizowane jest w formie stacjonarnej, w wymiarze 16 godzin dydaktycznych (1 godzina dydaktyczna = 45 minut), w ciągu 2 dni po 8 godzin dydaktycznych. Godziny realizacji szkolenia: orientacyjnie 09:00–16:00/17:00, z przerwami niewliczanymi do czasu trwania usługi.
Łączny czas obejmuje:
– ok. 6 godzin dydaktycznych zajęć teoretycznych,
– ok. 10 godzin dydaktycznych zajęć praktycznych, w tym czas przeznaczony na walidację efektów uczenia się.
Zajęcia odbywają się w ośrodku szkoleniowym BETiS w Radomiu (np. ul. Olszynowa 23) lub w innej lokalizacji podanej w harmonogramie, w sali warsztatowej wyposażonej w:
– komplet rzeczywistych 8-biegowych poprzecznych skrzyń Aisin pierwszej i drugiej generacji,
– stanowiska do demontażu i montażu skrzyń,
– moduły mechatroniczne, konwertery, podzespoły hydrauliczne,
– urządzenia do testów hydrauliki oraz wymiany oleju ATF,
– komputer diagnostyczny, rzutnik multimedialny, ekran, flipchart.
Grupa szkoleniowa liczy zazwyczaj 5–8 osób, co umożliwia samodzielne wykonywanie ćwiczeń praktycznych i przeprowadzenie walidacji indywidualnej dla każdego uczestnika.
Każdy uczestnik ma zapewnione:
– dostęp do stanowiska pracy przy demontażu/montażu skrzyni,
– komplet materiałów szkoleniowych (schematy, dane techniczne, procedury),
– niezbędne przyrządy specjalne,
– środki ochrony indywidualnej, jeśli nie posiada własnych.
Wymagania wobec uczestników:
– zalecane wcześniejsze ukończenie szkolenia „Automatyczne skrzynie biegów – klasyczne skrzynie hydrauliczne – budowa, obsługa i naprawa”,
– zalecane ubranie robocze lub odzież, którą można pobrudzić olejem (nie zaleca się przychodzenia w eleganckich lub nowych ubraniach).
Harmonogram
Harmonogram
| Przedmiot / temat zajęć | Prowadzący | Data realizacji zajęć | Godzina rozpoczęcia | Godzina zakończenia | Liczba godzin |
|---|---|---|---|---|---|
Przedmiot / temat zajęć 1 z 19 Typy i ich aplikacje, Tablice wysterowania, Pierwsza generacja | Prowadzący Paweł Olszowski | Data realizacji zajęć 02-03-2026 | Godzina rozpoczęcia 09:00 | Godzina zakończenia 10:00 | Liczba godzin 01:00 |
Przedmiot / temat zajęć 2 z 19 Druga generacja | Prowadzący Paweł Olszowski | Data realizacji zajęć 02-03-2026 | Godzina rozpoczęcia 10:00 | Godzina zakończenia 10:30 | Liczba godzin 00:30 |
Przedmiot / temat zajęć 3 z 19 Rozmontowanie skrzyni biegów | Prowadzący Paweł Olszowski | Data realizacji zajęć 02-03-2026 | Godzina rozpoczęcia 10:30 | Godzina zakończenia 11:00 | Liczba godzin 00:30 |
Przedmiot / temat zajęć 4 z 19 przerwa | Prowadzący Paweł Olszowski | Data realizacji zajęć 02-03-2026 | Godzina rozpoczęcia 11:00 | Godzina zakończenia 11:30 | Liczba godzin 00:30 |
Przedmiot / temat zajęć 5 z 19 Zmontowanie skrzyni biegów | Prowadzący Paweł Olszowski | Data realizacji zajęć 02-03-2026 | Godzina rozpoczęcia 11:30 | Godzina zakończenia 12:30 | Liczba godzin 01:00 |
Przedmiot / temat zajęć 6 z 19 Kontrola podzespołów | Prowadzący Paweł Olszowski | Data realizacji zajęć 02-03-2026 | Godzina rozpoczęcia 12:30 | Godzina zakończenia 13:30 | Liczba godzin 01:00 |
Przedmiot / temat zajęć 7 z 19 przerwa | Prowadzący Paweł Olszowski | Data realizacji zajęć 02-03-2026 | Godzina rozpoczęcia 13:30 | Godzina zakończenia 14:00 | Liczba godzin 00:30 |
Przedmiot / temat zajęć 8 z 19 Test hydrauliki / przyłącza hydrauliczne | Prowadzący Paweł Olszowski | Data realizacji zajęć 02-03-2026 | Godzina rozpoczęcia 14:00 | Godzina zakończenia 15:00 | Liczba godzin 01:00 |
Przedmiot / temat zajęć 9 z 19 Konwerter | Prowadzący Paweł Olszowski | Data realizacji zajęć 02-03-2026 | Godzina rozpoczęcia 15:00 | Godzina zakończenia 16:00 | Liczba godzin 01:00 |
Przedmiot / temat zajęć 10 z 19 Moduł mechatroniczny | Prowadzący Paweł Olszowski | Data realizacji zajęć 03-03-2026 | Godzina rozpoczęcia 09:00 | Godzina zakończenia 10:00 | Liczba godzin 01:00 |
Przedmiot / temat zajęć 11 z 19 Czujniki prędkości | Prowadzący Paweł Olszowski | Data realizacji zajęć 03-03-2026 | Godzina rozpoczęcia 10:00 | Godzina zakończenia 10:30 | Liczba godzin 00:30 |
Przedmiot / temat zajęć 12 z 19 Diagnostyka komputerowa | Prowadzący Paweł Olszowski | Data realizacji zajęć 03-03-2026 | Godzina rozpoczęcia 10:30 | Godzina zakończenia 11:00 | Liczba godzin 00:30 |
Przedmiot / temat zajęć 13 z 19 przerwa | Prowadzący Paweł Olszowski | Data realizacji zajęć 03-03-2026 | Godzina rozpoczęcia 11:00 | Godzina zakończenia 11:30 | Liczba godzin 00:30 |
Przedmiot / temat zajęć 14 z 19 Diagnostyka komputerowa | Prowadzący Paweł Olszowski | Data realizacji zajęć 03-03-2026 | Godzina rozpoczęcia 11:30 | Godzina zakończenia 12:30 | Liczba godzin 01:00 |
Przedmiot / temat zajęć 15 z 19 Wymiana oleju ATF | Prowadzący Paweł Olszowski | Data realizacji zajęć 03-03-2026 | Godzina rozpoczęcia 12:30 | Godzina zakończenia 13:30 | Liczba godzin 01:00 |
Przedmiot / temat zajęć 16 z 19 przerwa | Prowadzący Paweł Olszowski | Data realizacji zajęć 03-03-2026 | Godzina rozpoczęcia 13:30 | Godzina zakończenia 14:00 | Liczba godzin 00:30 |
Przedmiot / temat zajęć 17 z 19 Części zamienne | Prowadzący Paweł Olszowski | Data realizacji zajęć 03-03-2026 | Godzina rozpoczęcia 14:00 | Godzina zakończenia 15:00 | Liczba godzin 01:00 |
Przedmiot / temat zajęć 18 z 19 Sesja Q&A | Prowadzący Paweł Olszowski | Data realizacji zajęć 03-03-2026 | Godzina rozpoczęcia 15:00 | Godzina zakończenia 16:00 | Liczba godzin 01:00 |
Przedmiot / temat zajęć 19 z 19 walidacja | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 03-03-2026 | Godzina rozpoczęcia 16:00 | Godzina zakończenia 16:30 | Liczba godzin 00:30 |
Cena
Cena
Cennik
| Rodzaj ceny | Cena |
|---|---|
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika brutto | Cena 2 000,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika netto | Cena 2 000,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny brutto | Cena 125,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny netto | Cena 125,00 PLN |
Prowadzący
Prowadzący
Paweł Olszowski
Trener od 2013 roku z zakresu elektroniki samochodowej, automatycznych skrzyń biegów, pojazdów hybrydowych oraz elektrycznych. Autor specjalistycznych publikacji technicznych z zakresu napraw i obsługi automatycznych dwusprzęgłowych skrzyń biegów.
Informacje dodatkowe
Informacje dodatkowe
Informacje o materiałach dla uczestników usługi
Uczestnik szkolenia otrzyma specjalistyczne, drukowane materiały szkoleniowe przygotowane przez zespół ekspertów BETiS w formie skryptu.
Dostępność cyfrowa
Materiały dydaktyczne oraz platformy e-learningowe wykorzystywane w procesie szkoleniowym spełniają wymagania WCAG 2.2 na poz.AA oraz ustawowe wymogi dotyczące dostępności cyfrowej.
Dostępność informacyjno-komunikacyjna
Uczestnicy mają zapewniony kontakt z organizatorem i instruktorami w formie dla nich zrozumiałej i dostępnej. Na życzenie możliwe jestm.in. przekazanie materiałów w łatwym tekście, zapewnienie dodatkowego wsparcia lub tłumaczenia ustnego.
Oświadczamy, że podejmujemy wszelkie niezbędne działania w celu zapewnienia równego dostępu do oferowanych usług każdejosobie, bez względu na jej potrzeby i ograniczenia.
Informacje dodatkowe
Stawka zwolniona VAT zgodnie §13 ust. 1 pkt. 20 Rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 4.04.2011 r. w sprawie wykonania niektórych przepisów ustawy o podatku od towarów i usług
Usługa prowadzona jest w formie stacjonarnej w wymiarze 8 godzin zajęć dydaktycznych dziennie (jedna godzina dydaktyczna stanowi 45 minut zegarowych).
Warunkiem ukończenia szkolenia jest udział w co najmniej 80% zajęć dydaktycznych – zgodnie z wymogiem Operatora. Frekwencja uczestników będzie potwierdzana za pomocą imiennej listy obecności podpisywanej na każdych zajęciach. Usługa szkoleniowa jest zwolniona z podatku VAT na podstawie art. 43 ust. 1 pkt 29 lit. a ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług (Dz.U. 2024 poz. 361 z późn. zm.) jako usługa kształcenia zawodowego finansowana ze środków publicznych.Uczestnicy przyjmują do wiadomości, że usługa z dofinansowaniem może być poddana monitoringowi z ramienia Operatora lub PARP i wyrażają na to zgodę. Usługa rozwojowa nie jest świadczona przez
Adres
Adres
Udogodnienia w miejscu realizacji usługi
- Klimatyzacja
- Wi-fi