Kurs prawo jazdy kat CE (z posiadną kat C) ciągnik siodłowy z naczepą wraz z pierwszym egzaminem państwowym
Kurs prawo jazdy kat CE (z posiadną kat C) ciągnik siodłowy z naczepą wraz z pierwszym egzaminem państwowym
Informacje podstawowe
Informacje podstawowe
- KategoriaPrawo jazdy / Kurs prawa jazdy kat.C+E
- Grupa docelowa usługi
Grupę docelową stanowią osoby, które chcą podnieść swoje kwalifikacje i możliwość zatrudnienia jako kierowca samochodu ciężarowego z przyczepą.
- Minimalna liczba uczestników1
- Maksymalna liczba uczestników10
- Data zakończenia rekrutacji18-01-2026
- Forma prowadzenia usługistacjonarna
- Liczba godzin usługi26
- Podstawa uzyskania wpisu do BURart. 28 ust. 1, ust. 8, art. 31 ust. 3 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami (t. j. Dz.U. z 2025 r. poz. 1226 )
- Zakres uprawnieńkursy prawa jazdy kat CE
Cel
Cel
Cel edukacyjny
Przygotowanie uczestnika do bezpiecznego i zgodnego z przepisami kierowania ciągnikiem siodłowym z naczepą, a także do zdania egzaminu państwowego w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego w zakresie kategorii C+E.Celem szkolenia jest uzyskanie uprawnień do kierowania pojazdami ciężarowymi kat CE.
Efekty uczenia się oraz kryteria weryfikacji ich osiągnięcia i Metody walidacji
| Efekty uczenia się | Kryteria weryfikacji | Metoda walidacji |
|---|---|---|
Efekty uczenia się Efekt uczenia się w zakresie wiedzy:Uczestnik stosuje wiedzę z zakresu przepisów ruchu drogowego w praktyce oraz planuje działania zgodne z obowiązującymi zasadami bezpieczeństwa w ruchu drogowym. | Kryteria weryfikacji Kryteria weryfikacji – zakres wiedzy:Rozróżnia i poprawnie definiuje pojęcia związane z ruchem i transportem drogowym. Omawia i wyjaśnia zasady obsługi technicznej pojazdu. Charakteryzuje przepisy ogólne i szczegółowe dotyczące transportu drogowego. Wskazuje znaczenie i poprawnie interpretuje znaki oraz sygnały drogowe. Prawidłowo wyjaśnia zasady krajowego i międzynarodowego przewozu towarów. Opisuje ogólne warunki użytkowania pojazdu. Zna i potrafi omówić zasady prawidłowego mocowania ładunku. Właściwie interpretuje przepisy dotyczące czasu pracy kierowcy. | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Efekty uczenia się Efekty uczenia się w zakresie umiejętności:Uczestnik planuje i prowadzi pojazdy kategorii C oraz C+E, stosując obowiązujące przepisy i zasady ruchu drogowego. Uczestnik stosuje techniki bezpiecznej jazdy, zachowując płynność i kulturę prowadzenia pojazdu. Uczestnik ocenia sytuację drogową i podejmuje decyzje w sposób zapewniający bezpieczeństwo własne i innych uczestników ruchu. Uczestnik wykonuje manewry zgodnie z zasadami bezpieczeństwa oraz przepisami prawa o ruchu drogowym. | Kryteria weryfikacji Kryteria weryfikacji – zakres umiejętności:Określa budowę pojazdu i jego podstawowe układy. Dokonuje oceny stanu technicznego pojazdu oraz jego elementów. Wykonuje podstawowe czynności obsługowe pojazdu. Sprawdza i monitoruje sprawność pojazdu przed rozpoczęciem jazdy. Wykonuje podstawowe manewry zgodnie z zasadami bezpieczeństwa. Stosuje zasadę szczególnej ostrożności i ograniczonego zaufania w praktyce. Odczytuje i interpretuje znaki oraz sygnały drogowe w różnych sytuacjach. Analizuje sytuacje drogowe i dobiera właściwe reakcje. Zachowuje kulturę jazdy oraz właściwe postawy wobec innych uczestników ruchu. | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Efekty uczenia się Efekty uczenia się w zakresie kompetencji społecznych:Uczestnik komunikuje się skutecznie z innymi uczestnikami ruchu oraz współpracownikami. Uczestnik radzi sobie w sytuacjach stresowych, zachowując spokój i opanowanie. Uczestnik dostosowuje się do zmiennych warunków pracy i ruchu drogowego. Uczestnik rozwiązuje problemy pojawiające się w trakcie wykonywania obowiązków kierowcy. Uczestnik przestrzega przepisów, zasad bezpieczeństwa i etyki zawodowej. Uczestnik utrzymuje koncentrację i skupienie, zapewniając wysoki poziom bezpieczeństwa podczas jazdy. | Kryteria weryfikacji Kryteria weryfikacji – zakres kompetencji społecznych:Komunikuje się skutecznie z innymi uczestnikami ruchu drogowego. Kontroluje emocje i zachowuje spokój w sytuacjach stresowych. Podejmuje racjonalne decyzje w trudnych lub zmiennych warunkach. Dostosowuje się do warunków drogowych, pogodowych i zachowań innych uczestników. Analizuje sytuacje i podejmuje działania pozwalające uniknąć zagrożeń. Przestrzega obowiązujących norm, przepisów i zasad etycznych. Zachowuje koncentrację i opanowanie w sytuacjach awaryjnych. | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Kwalifikacje i kompetencje
Kwalifikacje
Inne kwalifikacje
Uznane kwalifikacje
Informacje
- Podstawa prawna dla Podmiotów / kategorii Podmiotóworgan władzy publicznej lub samorządu zawodowego, uprawniony do wydawania dokumentów potwierdzających kwalifikację na podstawie ustawy lub rozporządzenia
- Nazwa Podmiotu prowadzącego walidacjęWOJEWÓDZKI OŚRODEK RUCHU DROGOWEGO
- Podmiot prowadzący walidację jest zarejestrowany w BURNie
- Nazwa Podmiotu certyfikującegoUczestnik szkolenia uzyskuje dokument prawa jazdy wydany prez Urząd Miasta / Starostę / Prezydent Miasta
- Podmiot certyfikujący jest zarejestrowany w BURTak
Program
Program
Program szkolenia realizowany jest zgodnie z
Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury w sprawie egzaminowania kandydatów na kierowców – rozporządzenie z dnia 24 listopada 2023 r. (Dz.U. z 2023 r. poz. 2659) wraz ze zmianami z 21 maja 2025 r. (Dz.U. z 2025 r. poz. 696)
Podstawa prawna nabycia uprawnień - ustawa z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami
Minimalna frekwencja na zajęciach wynosi 100%
zajęcia praktyczne ustalane są indywidualnie między uczestnikiem szklenia a instruktorem
Program szkolenia praktycznego na placu manewrowym i w ruchu drogowym
1. Plac manewrowy
1.1 Przygotowywanie się do jazdy, sprawdzanie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy
1.1.1 Sprawdzanie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu drogowego:
1.1.2 Ustawianie fotela, lusterek, zagłówków, zapinanie pasów bezpieczeństwa, upewnianie się, czy drzwi pojazdu są zamknięte.
1.1.6 Sprawdzenie mechanizmu sprzęgającego (w tym przewodów hamulcowych i elektrycznych), elementów przyczepy związanych z jej załadunkiem, sposobu zabezpieczenia ładunku
1.1.7 Sprzęganie i rozprzęganie przyczepy z pojazdem silnikowym
1.2 Ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu
1.2.1 Uruchamianie silnika pojazdu
1.2.2 Włączanie świateł odpowiednich do jazdy w ruchu drogowym
1.2.3 Upewnianie się o możliwości jazdy: wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania
zagrożenia w ruchu drogowym, ocena sytuacji wokół pojazdu
1.2.4 Płynne ruszanie
1.2.5 Jazda pasem ruchu do przodu i tyłu
1.2.6 Zatrzymanie pojazdu przed końcem i początkiem pasa ruchu
1.3 Parkowanie
1.4 Parkowanie prostopadłe
1.6 Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu
2. Ruch drogowy
2.1 Wjazd na drogę z obiektu przydrożnego
2.2 Jazda drogami dwukierunkowymi jednojezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości
2.3 Jazda drogami dwukierunkowymi dwujezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości
2.4 Jazda drogami jednokierunkowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu
2.5 Przejazd przez skrzyżowania równorzędne
2.6 Przejazd przez skrzyżowania oznakowane znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu
2.7 Przejazd przez skrzyżowania z sygnalizacją świetlną
2.8 Przejazd przez skrzyżowania, na których ruch odbywa się wokół wyspy
2.9 Przejazd przez skrzyżowania dwupoziomowe
2.10 Przejazd przez przejścia dla pieszych
2.14 Przejazd przez tunel
2.15 Przejazd przez torowisko tramwajowe i kolejowe
2.16 Przejazd obok przystanku tramwajowego i autobusowego
2.17 Wykonanie manewru wyprzedzania
2.18 Wykonanie manewru omijania
2.19 Wykonanie manewru wymijania
2.20 Wykonanie manewru zmiany pasa ruchu
2.21 Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w lewo
2.22 Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w prawo
2.23 Wykonanie manewru zawracania na skrzyżowaniu
2.25 Hamowanie od prędkości co najmniej 50 km/h do zatrzymania we wskazanym miejscu
2.26 Hamowanie wykonywane w sytuacjach awaryjnych
2.27 Zmiana biegów właściwa dla energooszczędnej jazdy
2.28 Korzystanie z momentu obrotowego silnika podczas hamowania – stosowanie hamowania silnikiem
Kat. C+E
1. Plac manewrowy
1.1 Przygotowywanie się do jazdy, sprawdzanie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy
1.1.1 Sprawdzanie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu drogowego:
1.1.2 Ustawianie fotela, lusterek, zagłówków, zapinanie pasów bezpieczeństwa, upewnianie się, czy drzwi pojazdu są zamknięte.
1.1.6 Sprawdzenie mechanizmu sprzęgającego (w tym przewodów hamulcowych i elektrycznych), elementów przyczepy związanych z jej załadunkiem, sposobu zabezpieczenia ładunku
1.1.7 Sprzęganie i rozprzęganie przyczepy z pojazdem silnikowym
1.2 Ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu
1.2.1 Uruchamianie silnika pojazdu
1.2.2 Włączanie świateł odpowiednich do jazdy w ruchu drogowym
1.2.3 Upewnianie się o możliwości jazdy: wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania
zagrożenia w ruchu drogowym, ocena sytuacji wokół pojazdu
1.2.4 Płynne ruszanie
1.2.5 Jazda pasem ruchu do przodu i tyłu
1.2.6 Zatrzymanie pojazdu przed końcem i początkiem pasa ruchu
1.3 Parkowanie
1.4 Parkowanie prostopadłe
1.6 Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu
2. Ruch drogowy
2.1 Wjazd na drogę z obiektu przydrożnego
2.2 Jazda drogami dwukierunkowymi jednojezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości
2.3 Jazda drogami dwukierunkowymi dwujezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości
2.4 Jazda drogami jednokierunkowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu
2.5 Przejazd przez skrzyżowania równorzędne
2.6 Przejazd przez skrzyżowania oznakowane znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu
2.7 Przejazd przez skrzyżowania z sygnalizacją świetlną
2.8 Przejazd przez skrzyżowania, na których ruch odbywa się wokół wyspy
2.9 Przejazd przez skrzyżowania dwupoziomowe
2.10 Przejazd przez przejścia dla pieszych
2.14 Przejazd przez tunel
2.15 Przejazd przez torowisko tramwajowe i kolejowe
2.16 Przejazd obok przystanku tramwajowego i autobusowego
2.17 Wykonanie manewru wyprzedzania
2.18 Wykonanie manewru omijania
2.19 Wykonanie manewru wymijania
2.20 Wykonanie manewru zmiany pasa ruchu
2.21 Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w lewo
2.22 Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w prawo
2.23 Wykonanie manewru zawracania na skrzyżowaniu
2.26 Hamowanie wykonywane w sytuacjach awaryjnych
2.27 Zmiana biegów właściwa dla energooszczędnej jazdy
2.28 Korzystanie z momentu obrotowego silnika podczas hamowania – stosowanie hamowania silnikiem
Prawo jazdy kat CE
Zajęcia praktyczne kat. CE –25 godz, 1. Nauka jazdy na placu manewrowym. 2. Nauka jazdy w ruchu drogowym.
Łącznie: 25 godz.
Egzamin wewnętrzny I ZEWNĘTRZNY praktyczny w zakresie kat. CE
Harmonogram
Harmonogram
| Przedmiot / temat zajęć | Prowadzący | Data realizacji zajęć | Godzina rozpoczęcia | Godzina zakończenia | Liczba godzin |
|---|---|---|---|---|---|
Przedmiot / temat zajęć 1 z 1 SPOTKANIE ORGANIZACYJNE | Prowadzący Anna Malinowska | Data realizacji zajęć 19-01-2026 | Godzina rozpoczęcia 16:00 | Godzina zakończenia 16:30 | Liczba godzin 00:30 |
Cena
Cena
Cennik
| Rodzaj ceny | Cena |
|---|---|
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika brutto | Cena 7 000,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika netto | Cena 7 000,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny brutto | Cena 269,23 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny netto | Cena 269,23 PLN |
Rodzaj ceny W tym koszt walidacji brutto | Cena 288,00 PLN |
Rodzaj ceny W tym koszt walidacji netto | Cena 288,00 PLN |
Rodzaj ceny W tym koszt certyfikowania brutto | Cena 0,00 PLN |
Rodzaj ceny W tym koszt certyfikowania netto | Cena 0,00 PLN |
Prowadzący
Prowadzący
Wiesław Dembiński
Instruktor nauki jazdy kat AM,A1,A2,A,B1,B,BE,C1,C1E,C,CE,D1,D1E,D,DE, T Certyfikat ukończenia kursu trenera-wykładowcy na kursach kwalifikacji wstępnej, kwalifikacji wstępnej przyspieszonej i okresowej dla kierowców wykonujących przewóz drogowy, Ukończony kurs MOCOWANIE ŁADUNKU.
LUDWIK JACZYŃSKI
Instruktor Nauki Jazdy kat A, B,B+E,C,C+E,D,T
Certyfikat ukończenia kursu trenera-wykładowcy na kursach kwalifikacji wstępnej, kwalifikacji wstępnej przyspieszonej i okresowej dla kierowców wykonujących przewóz drogowy.
Anna Malinowska
Wykształcenie wyższe mgr.inż.
Instruktor nauki jazdy kat B1,B,BE,C1,C1E,C,CE,D1,D1E,D,DE, T
Instruktor techniki jazdy kat ,,B”
Egzaminator kat B, T
Certyfikat ukończenia kursu trenera-wykładowcy na kursach kwalifikacji wstępnej, kwalifikacji wstępnej przyspieszonej i okresowej dla kierowców wykonujących przewóz drogowy, Certyfikat kompetencji zawodowych w krajowym przewozie osób i rzeczy.
Informacje dodatkowe
Informacje dodatkowe
Informacje o materiałach dla uczestników usługi
Książka kierowca doskonały kat C,D
Warunki uczestnictwa
Osoby, które mogą uczestniczyć w szkoleniu:
- posiadające prawo jazdy kat.B
- które ukończyły, 21 lat
- otrzymały dofinansowanie w postaci bonu szkoleniowego na usługę rozwojową
- przebywające na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej co najmniej 185 dni w roku ze względu na więzi osobiste lub zawodowe,
- przeszły pozytywnie badania psychologiczne i lekarskie na prawo jazdy kat CE
- otrzymały PKK kat CE,
Informacje dodatkowe
Zajęcia praktyczne mogą być prowadzone również przez instruktorów i wykładowców nie podanych w usłudze.
Termin zakończenia usługi jest terminem przybliżonym.
Kursant może ukończyć kurs wcześniej lub w razie konieczności termin ten może zostać wydłużony.
godzina zajęc praktycznych 60 min. Zajęcia praktyczne ustalane są indywidualnie z każdym uczestnikiem szkolenia.
Adres
Adres
Ośrodek Szkolenia Kierowców Ludwik Jaczyński
ul. Ks. J.Popiełuszki 13
19-200 Grajewo
Miejsce szkolenia Symulator mobilny
Ośrodek Szkolenia Kierowców Ludwik Jaczyński
ul. Ks. J.Popiełuszki 13
19-200 Grajewo
Miejsce szkolenia Symulator mobilny
PIGOSK
05-820 PIASTÓW
ul. Piotra Skargi 1
Udogodnienia w miejscu realizacji usługi
- Klimatyzacja
- Wi-fi
- Laboratorium komputerowe